¿Santero lucirá el «1» con otra marca en el TN?
26 noviembre, 2025
El mendocino estudia alternativas y en los próximos días tomará la decisión de cara a la temporada 2026, donde defenderá el título obtenido este año.
El mendocino estudia alternativas y en los próximos días tomará la decisión de cara a la temporada 2026, donde defenderá el título obtenido este año.
Se espera un total de 140 participantes presentes en el autódromo «Roberto Mouras», que correrán el Gran Prix Internacional en su regreso a la Argentina.
Con la salida de Jeremías Olmedo, la escuadra con sede en Morón comienza a reestructurarse de cara a lo que será el próximo año.
Ramiro Galarza planifica la próxima temporada con la intención de alistar un vehículo en la «máxima» y continuar en la escalera de la ACTC.
Como adelantó Campeones el último fin de semana, Santiago Álvarez dejará la escuadra para seguir en el Turismo Carretera junto al UR Racing.
El piloto de Pinamar concluye su estadía dentro del equipo con sede en Ramos Mejía luego de 8 temporadas trabajando en conjunto.
Como adelantó Campeones, el diálogo entre las partes llevó al acuerdo entre el piloto uruguayo y Diego De Carlo, propietario de la escuadra.
El ingeniero decidió dividir sus responsabilidades con Andy Cowell para «centrarse en sus fortalezas y experiencias individuales».
3 años después de su retiro retornará a las pistas para correr a bordo de un McLaren 720S GT3 Evo en Abu Dhabi.
El final de temporada está cada vez más cerca y, con la descalificación de los McLaren en Las Vegas, Max Verstappen tiene muchas chances de seguir luchando por el título mundial. Por su parte, Franco Colapinto tendrá revancha en el circuito de Losail.
Hasta ahora, el 24 de noviembre de 2024 es el último registro del múltiple campeón mundial en un podio de Gran Premio dentro de la Fórmula 1.
Luego de la revisión técnica, se verificó que las unidades de Lando Norris y Oscar Piastri presentaban una irregularidad que provocó la exclusión de la competencia.
Steve Nielsen y Pierre Gasly analizaron el cierre de temporada y mantienen las expectativas para las últimas tres carreras del año.
El argentino ya palpita la que será la penúltima competencia de la temporada para la Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Lusail.
El francés culminó 13° con el Alpine pero se había destacado en la clasificación, donde logró avanzar a Q3. El balance de temporada en la Fórmula 1y el error de Bortoleto que le complicó la carrera.
El asesor ejecutivo de la escudería Alpine puso el foco en los incidentes que dañaron los respectivos A525 y se mostró optimista de cara al Gran Premio de Catar.
Max Verstappen suma una nueva victoria y achicó la diferencia con los McLaren en el Campeonato de Pilotos, quienes fueron descalificados de la carrera. La actuación de Franco Colapinto en la Ciudad del Pecado, junto con todo lo ocurrido en la carrera, es analizada por el relator televisivo de Fórmula 1 para Hispanoamérica, en exclusiva para Campeones.
Al concluir la 22ª ronda del calendario, el piloto argentino denotó su frustración ante el mal resultado que consiguió con el Alpine en las calles de Nevada.
Un roce en la partida le afectó el funcionamiento del Alpine, pudo continuar en carrera y ver la bandera de cuadros en el circuito callejero de Nevada, a una vuelta del ganador Max Verstappen, quien se impuso con el Red Bull.
La categoría tiene en agenda la visita al Club de Volantes Entrerrianos para poner en marcha su próxima temporada.
La Comisión Directiva de la entidad teceísta revisó la penalidad que pesaba sobre el tandilense y lo habilitó a disputar la temporada completa el próximo año.
Con la mirada puesta en la última jornada del 2025, el piloto santafesino ensayó con el Focus, buscando datos y respuestas para la puesta a punto del auto.
Tras su desvinculación del equipo Moriatis Competición, Jeremías Olmedo ya planifica su próxima temporada a doble actividad junto al Canning Motorsports.
Fue luego del reposicionamiento a Jorge Barrio tras el incidente con el loberense en la final del TN Clase 3 en Río Cuarto. Se mostró molesto y disconforme con la resolución definitiva.
El pinamarense dio su punto de vista con respecto a la maniobra con Castellano y posterior reposicionamiento en la final de la Clase 3 del TN.
La distinción tuvo lugar en la Universidad del CEMA, en reconocimiento a la labor de concientización en materia de seguridad vial ejecutada durante quince años por todo el país.
De la mano de Matías Rossi y Emiliano Stang, Toyota se aseguró su 5º campeonato y dirimirá el título entre sus pilotos, algo que no sucedía desde 2009, con los Honda de “Pechito” López y el “Pato” Silva.
Mientras el equipo continúa trabajando en el armado de una tercera unidad, se define el futuro del tandilense y los nombres para formar en el 2026.
Los directivos de Tango Motorsport gestionan con los integrantes del Auto Moto Club Junín la organización de la última carrera del presente certamen, y ya avanzan en las tratativas para abrir el próximo en el autódromo «Eusebio Marcilla».
La penúltima fecha del campeonato tuvo varios golpes de escena, como el sorpresivo retraso del líder del campeonato que disputará con el entrerriano la corona en el GP Coronación.
El piloto mendocino partirá desde la mejor posición en el autódromo «Martín Miguel de Güemes», a partir de la hora 12:25 sobre 40 minutos más una vuelta y el reemplazo obligatorio, durante la carrera, de dos neumáticos.
El campeonato llega a la instancia final de la Copa de Oro para las camionetas con Canapino, Werner y Gianini en menos de diez puntos.
El piloto de Ford cortó su peor racha de resultados en la categoría con una contundente victoria en La Plata y gracias a los abandonos de Canapino y Werner, llega al Coronación a 8,5 puntos del arrecifeño y a 2,5 del entrerriano.
El representante de Ford triunfó en la primera serie que se disputó en el autódromo “Roberto Mouras”, que fue 1s153 más rápida que la segunda batería, ganada por Germán Todino (Toyota Hilux).
El tetracampeón, que está 5º en la Copa de Oro, dominó la clasificación en La Plata con su Ford Ranger por 14ª vez en la categoría. Lo escoltaron las Toyota Hilux de Todino, Werner y Ebarlín. Canapino, el líder del “play-off” con su Chevrolet S10, clasificó 5º en la 3ª y anteúltima fecha de la Copa.
El “Rayo”, que había sido 2º en el primer ensayo, ratificó su andar al lograr el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la 3ª y anteúltima fecha de la Copa de Oro 2025 del TC Pick Up, que se está disputando en La Plata.
El saltense fue la referencia con su Ford Ranger en el primer entrenamiento en La Plata, donde se desarrolla la 3ª y anteúltima fecha de la Copa de Oro 2025 del TCPK.
El Turismo Carretera 2000 termina la temporada este fin de semana en San Martín, Mendoza, allí la categoría tendrá el mayor número de protagonistas en lo que va del año.
El “Titán” superó con una gran maniobra a los Civic de Llaver y Ardusso a dos vueltas del final, logró su 4ª victoria de la temporada y llega al Coronación con ventaja prácticamente decisiva.
El chubutense se adjudicó la carrera sabatina de la 11ª y anteúltima fecha del Turismo Carretera 2000 con el Honda Civic del Coiro Competición. Llaver y Ardusso completaron el “1-2-3” de la marca japonesa en Río Cuarto.
El santafesino del RV Racing batió a Agustín Canapino (Renault Fluence) en la clasificación de Río Cuarto para convertirse en el piloto con más “pole position” (4) de la temporada.
El líder del campeonato se quedó con el mejor tiempo en el entrenamiento previo a la clasificación. Ardusso, que ayer había dominado la única práctica oficial en Río Cuarto, quedó 2º esta vez.
Después de la lluvia, la categoría pudo girar en Río Cuarto en la única tanda oficial cronometrada del día.
El franco argentino Sacha Fenestraz fue uno de los seleccionados, junto a Ben Barnicoat, para conducir el GR010 HYBRID en Bahrein.
Conduciendo el Toyota Hypercar N°7, el piloto franco argentino cerró su labor en la pista de Bahrein ocupando el duodécimo puesto junto a sus ocasional compañero, Ben Barnicoat.
El argentino José María López, el rumano Umbrărescu y el austríaco Schmid vencieron sobre el Lexus. En Hypercar, Nicolás Varrone llegó 17°, Toyota ganó la carrera y Ferrari salió Campeón.
En LMGT3, López largará 4° las “8 Horas” con el Lexus. En Hypercar, el piloto de Porsche quedó 17°. Al volante del GR010 HYBRID, el japonés Kobayashi fue el más rápido en la división mayor.
Tras los inconvenientes mecánicos en sus respectivos coches, ambos consiguieron posicionarse en el Top 10 de las tandas de Hypercar y LMGT3, respectivamente. A partir de la hora 10:20, de Argentina, clasificarán.
Debido a inconvenientes en sus autos de LMGT3 y la división Hypercar, ambos pilotos argentinos no pudieron rodar mucho en la pista que cierra el calendario 2025 del WEC.
Fue el lanzamiento oficial de la tercera generación del Audi Q5, uno de los SUV más exitosos del segmento premium.
Este viernes tendrá lugar la inauguración en la Avenida Circunvalación Sur 2066, Santa Rosa. La marca número 1 china llega a la capital pampeana.
La obra refuerza la confiabilidad del sistema de transporte de crudo y suma una nueva alternativa de salida al Atlántico para la producción de Vaca Muerta.
El letón cayó al 3° lugar tras Pajari y Foumaux, mientras los tres pilotos que aspiran al título del Rally Mundial avanzaban con dificultad.
Federico Punteri, presidente de la categoría, explicó el punto fuerte del TCR y la previsión de los valores para pilotos, equipos y sponsors.
A bordo del Hyundai i20 N, el estonio comandó el primer especial durante la noche del miércoles en Jeddah.
De regreso a nuestro país, visitó Campeones TV, y repasó su campaña en Hoosier Formula Cup, en donde consiguió el título con el equipo TS, y las competencias de GT Italia con el equipo Audi Sport Italia.
El piloto suizo, que fue colisionado por el campeón mundial Antonio Rueda en la vuelta de formación de la carrera de Sepang, sigue con su rehabilitación en tanto se prepara para retornar a su hogar.
Los pilotos Stephane Peterhansel, Sara Price y Rokas Baciuska manejarán los Defender Dakar D7X-R del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita.
El piloto suizo, que fue colisionado por el campeón mundial Antonio Rueda en la vuelta de formación de la carrera de Sepang, sigue con su rehabilitación en tanto se prepara para retornar a su hogar.
El día en que apareció Toprak Razgatlioglu culminó con el español Raúl Fernández primero, delante Marco Bezzecchi y Álex Márquez.
El italiano se impuso junto a Aprilia en la última presentación del año para la categoría en el «Circuito Ricardo Tormo». Lo escoltaron Raúl Fernández y Fabio Di Giannantonio.
Por una sanción a Marco Morelli, el nacido en Barcelona ascendió un puesto y terminó el Campeonato en la décima ubicación. La victoria quedó en manos de Adrián Fernández.
Con la Ducati, el piloto de Cervera tomó la vanguardia y dominó la competencia desde la partida, superando a Pedro Acosta y Fabio Di Giannantonio.
Los representantes hispanos argentinos consiguieron ubicarse en las posiciones de vanguardia y partirán desde la segunda y tercera fila este domingo, en el GP de Valencia que cierra la temporada 2025.
Juan Lillo y Mario Porfiri (Peugeot 404) hicieron doblete en la clasificación general del encuentro que organizó el Pilar Vehículos Antiguos.
Quien fuera tricampeón en Turismo Internacional tuvo una descompesación cuando estaba participando en el autódromo de La Plata. Tenía 66 años.
La 1ra fecha será el 29 de noviembre de 2025 y continuará el 24 de enero y el 21 de febrero, siempre en las pistas del Campo La Encrucijada.
Las clases GTA y GTB estarán disputando en La Plata el fin de semana la tercera ronda de la fase final del campeonato.
La categoría disputará su décima fecha y compartirá pista con el TC. Retornos y estrenos en un fin de semana clave para la definición del título
Se cerró la actividad de la categoría con las finales del domingo, que se disputaron en el circuito 8 del Gálvez de Buenos Aires.
El Turismo Carretera 2000 termina la temporada este fin de semana en San Martín, Mendoza, allí la categoría tendrá el mayor número de protagonistas en lo que va del año.
«Salí a correr a fondo y en un toque perdí todo», explicó el piloto que, luego de la reunión de la CAF de la ACTC, recibió la notificación.
El equipo confirmó que el cordobés de 22 años se les unirá el año próximo para conducir un Ford Mustang de nueva generación.
Aunque no depende de su propia actuación, el oriundo de San Vicente ya palpita la última fecha en La Plata donde llega con chances matemáticas de quedarse con la Copa de Plata.
No te pierdas como cada lunes el programa que reúne a los ganadores de cada fin de semana, con la conducción de Jorge Luis Legnani. Miralo a partir de la hora 21:00 por la señal El Garage TV y en simultáneo por nuestras plataformas audiovisuales.
El LS Motores encara su proyecto para la próxima temporada con la adquisición de una nueva unidad. Mientras, una Chevy está próxima a ser puesta en pista.
La distinción tuvo lugar en la Universidad del CEMA, en reconocimiento a la labor de concientización en materia de seguridad vial ejecutada durante quince años por todo el país.
El piloto del Top Race evoluciona tras el fuerte accidente que sufrió en la Final de la Copa Top Race en Buenos Aires
El cordobés fue derivado al Sanatorio Güemes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires tras el golpazo en Top Race.
Fue en la primera fecha de la categoria en el Gálvez y el piloto está internado pero no tiene lesiones de gravedad. Hamse también se despistó y ya tiene el alta.
Con el Cronos del Equipo Octanos se impuso en una accidentada final que se llevó adelante en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez».
El de Almafuerte lideró la última salida a pista previo a la competencia final de las 13:10 hs. Facundo Aldrighetti y Mariano Pernía lo escoltaron.
La escuadra china se unirá a Cyan Racing y reemplazará a los Lynk & Co a partir de la próxima temporada del TCR World Tour.
El tandilense se impuso con el Honda en la primera (y esperada) carrera nocturna de la serie regional de autos de turismo, que se realizó bajo una persistente lluvia, y acaricia el título. Nelson Piquet Jr. lo escoltó tras largar último.
La dirección de la prueba informó que la Carrera 1 fue cancelada y fue reprogramada para este sábado a la hora 16:20, con Leonel Pernía largandodesde la «pole».
Sobre el final de la clasificación el tandilense consiguió, junto a su compañero en Honda, Nelson Piquet Jr., desplazar al sorpredente Gianfranti.
Con el Honda, el tandilense registró el mejor tiempo de la práctica que se realizó en el flamante circuito brasileño, seguido por Genaro Rasetto y Nelson Piquet Jr. A partir de la hora 17:00 se realizará la clasificación.
El cordobés se retrasó en los metros finales de la competencia que ganó el francés Comte y no pudo arribar en Top 5, en tanto Guerrieri no pudo escalar posiciones y Montenegro tuvo problemas en la suspensión.
Un toque entre Guiffrey y Provens en la 1ª vuelta le valió un recargo de 5 segundos al cordobés, que ganó en la pista pero resignó el triunfo por apenas 0s352 a manos del chaqueño, que llega al Coronación como líder y con 3 puntos de ventaja.
El piloto del RUS Med Team ganó una nueva fecha en La Plata y mantuvo la punta del campeonato a una jornada del final. El podio lo completaron Bautista Oliva y Lautaro Domínguez.
Con la Chevy, logró hacerse de la primera batería y largará desde el mejor lugar la final en La Plata. La segunda fue ganada por Esteban Luna.
El piloto de Chevrolet largará la Final desde la “pole position” luego de ganar sin sobresaltos la batería en La Plata. Tras el 2º puesto de Provens (Dodge) y el 3º lugar de Carabajal (Ford), el cordobés y el entrerriano comparten el liderazgo en la Copa Coronación.
El piloto de Arrecifes sacó provecho del recargo con cinco puestos a su escolta en la Copa Coronación, y largará adelante su serie en La Plata.
El piloto del RUS Med Team, que estuvo cerca de no correr este fin de semana en La Plata, le dio a Chevrolet su 1ª “pole” de la temporada. Lucas Carabajal (Ford), líder del “play-off”, clasificó 5º en la 3ª y anteúltima fecha de la Copa Coronación 2025, mientras que Eugenio Provens (Dodge), su escolta, quedó 2º.
El Mundial de Rally Raid W2RC llega a Argentina con los mejores pilotos todo terreno de la FIA y la FIM del 24 al 29 de mayo de 2026.
El campeonato mundial de Rally Raid de autos y motos dió a conocer sus cinco rondas de la próxima temporada, en donde la competencia argentina será el «ecuador» del certamen.
Mientras sigue con su preparación física tras el accidente que lo marginó a mitad de año del campeonato mundial de Rally Raid en Motos, el salteño habló sobre cómo afrontó su recuperación.
El W2RC presentó su calendario para la próxima temporada, que tendrá nuevamente cinco carreras. En su cuarta temporada presentará una variante con respecto a 2024: Habrá un nuevo evento en Sudáfrica, que suplantará al Rally Raid de Argentina.
En el momento necesario aparecen las palabras justas de una figura inspiradora que refuerza la estima y enfoque deportivo.
El dúo sanjuanino de Leandro y Daniel López consiguieron la inscripción al Rally Dakar al ser los mejores amateurs de la mano del HV Racing.
Se sumará a la divisional norteamericana para competir a bordo de uno de los vehículos del Rahal Letterman Lanigan Racing.
Ganador de la competencia en el 2014, será el encargado de competir en el cuarto vehículo de la escuadra papaya el próximo año.
La escuadra de Woking reclama 19 millones de dólares al piloto español en los últimos alegatos entre ambas partes.
La categoría de monopostos preparan un auto «innovador» para lo que será la temporada 2028 de la categoría
Luego de su paso por la Fórmula 1 y el WEC, el hijo del siete veces campeón del mundo podría recalar en la categoría norteamericana
Dichos ensayos se realizarán en el circuito mixto Grand Prix, en donde el equipo, al igual que otros cinco escuadras, trabajará con un piloto novato.
Un ciclo de charlas vividas en torno a Juan María Traverso desde la visión de su hija, Paula y con el estilo de Campeones, cada miércoles a las 23.00 horas.
Todo lo que dejó el Turismo Carretera en el autódromo «Provincia de La Pampa» de Toay, además de la actualidad nacional e internacional.
Gabriel Raies se quedó con la victoria en la 14ª edición del Gran Fondo 7 Lagos que se disputó en Villa La Angostura.
Los pilotos Stephane Peterhansel, Sara Price y Rokas Baciuska manejarán los Defender Dakar D7X-R del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita.
El renacer de Santana gracias a un empresario argentino radicado en España, con capitales chinos y el rally raid más duro del mundo.
El Rally Raid Marathon Dakar corre su 48va edición del 3 al 17 de enero en Saudi Arabia con numerosos pilotos y navegantes de Argentina.
El director del Dakar visitó la fábrica EBRO, el equipo español que apuesta al rally raid con Laia Sanz en el manejo y un argentino a cargo.
El Rally Dakar es el raid más difícil y su director David Castera reveló detalles de la 48va edición, del 3 al 17 de enero de 2026 en Arabia.
La muestra «Reinas del Desierto» con la Yamaha XT500 de Thierry Sabine hasta el Dakar actual estará en la EICMA 2025.
