Tras un fin de semana perfecto, el piloto del DBG Motor Sport logró su 2ª victoria en el Turismo Carretera y cortó la racha de 15 carreras sin triunfos para la “Pentaestrella”. Bonelli (Ford) y Dianda (Dodge) completaron el podio. Castellano (Dodge) ganó la Etapa Regular y Chapur (Torino) se quedó con el último boleto para el “play-off”.
La sesión cerró la primera jornada del Gran Premio de Países Bajos, en la cual el argentino concretó una destacada labor a bordo de su Alpine que, a diferencia del que usa Gasly, no cuenta con actualizaciones. Russell hizo la «pole» con el Mercedes.
El tetracampeón aseguró que su futuro dentro de la categoría estuvo en duda durante los primeros Grandes Premios de la temporada.
Volvió la actividad de la Fórmula 1 luego del parón de verano. En esta ocasión la categoría se dirige, por última vez, al territorio neerlandés, hogar del tetracampeón, Max Verstappen.
La renovación del piloto neerlandés y la escudería de Milton Keynes concluyó una etapa de rumores sobre sus respectivos futuro en el campeonato mundial.
El piloto español renovó su contrato con el equipo británico por varias temporadas y continuará junto a su actual compañero, Alex Albon.
Una lesión de Isack Hadjar hará que mire las carreras de Zandvoort desde los boxes, con Lawson en su lugar y Tsunoda en Racing Bulls.
Penalización, recargo de tiempo y descuento de tres puntos en súper licencia: un domingo para olvidar del argentino en Zandvoort.
La polémica sanción se originó por supuesta superación con bandera amarilla a Tsunoda tras el golpe de Verstappen en Zandvoort, terminó 14.°; Norris venció otra vez.
El Red Bull se descontroló al salir del curvón peraltado e impactó contra el muro de contención al cumplirse el primer giro; lideraba Norris y Colapinto era décimo.
Con pronóstico de probables lluvias, este domingo se desarrollará el cierre del GP de Países Bajos. A la hora 10:00, Norris larga en «pole» y Colapinto desde el 14.° puesto.
La sesión del Gran Premio de Países Bajos se cerró con el segundo corte para el piloto argentino, al igual que Gasly quien quedó 11.°; Lando Norris volvió a marcar la segunda «pole» en el año con el McLaren.
Al concluir la jornada sabatina en Zandvoort, sede del GP de Países Bajos, el argentino se refirió sobre el nivel de los Alpine ante sus rivales.
¡Seguí a Franco Colapinto por Campeones!
Se define la etapa regular del TC: Castellano, Fritzler y Canapino luchan por ella.
Campeones acompaña a los argentinos en el exterior
Brasil, Argentina y Uruguay seran las sedes del TCR South America
La Fórmula 2 recorrerá el país junto al Turismo Carretera.
¡Nuevo año para la intensa categoría de monoplazas!
Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) y Nicolás Bonelli (Ford Mustang), dos pilotos que no tienen posibilidades de clasificar hoy a la Copa de Oro, compartirán la 1ª fila. Quedan 18 aspirantes para 7 plazas en el “play-off”, ya que Marcos Landa aseguró su lugar tras las series.
El piloto del Hnos. Álvarez Motor Sports ganó su 2ª serie consecutiva en el Turismo Carretera y se aseguró un lugar en la 1ª fila de la Final de Paraná, que tendrá a Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) largando desde la “pole position”.
El cordobés de 18 años extendió el predominio de Dodge en Paraná, donde se cierra la Etapa Regular, al prevalecer sobre el Mercedes-Benz CLE 53 de Otto Fritzler en la 2ª batería de esta 10ª fecha.
La categoría vuelve a su formato tradicional en el cierre de la Etapa Regular, con la realización de 3 baterías, que comenzarán a las 10:10, luego de la disputa de los parciales del TC Pista y antes de las Finales de la F2 Argentina y de la F3 Metropolitana.
El piloto del DGB Motor Sport logró su 3ª “pole position” en el Turismo Carretera en la 10ª y última fecha de la Etapa Regular 2026, mientras que Marco Dianda completó el primer “1-2” de los Challenger en clasificación y el primero de la marca desde la carrera de Buenos Aires 2023.
El representante de Baradero logró en Paraná, donde se cierra la Etapa Regular, su 3ª “pole position” en las últimas 4 fechas con el Ford Mustang que prepara su propio equipo.
En el autódromo «Oscar Cabalén» se cumplió con la jornada inaugural de la sexta ronda del calendario, en donde los Hyundai demostraron su hegemonía.
A bordo del flamante Hyundai de Uruguay Racing Team dominó en la tanda que se realizó en el autódromo «Oscar Cabalén», escoltado por los Honda de Tiago Pernía y Nelson Piquet Jr.
En el autódromo «Oscar Cabalén» comenzó la sexta ronda del certamen y en la primera referencia dominó el piloto de Isla Verde.
En diálogo con Campeones, el piloto de Isla Verde analizó su actualidad corriendo en el equipo Hyundai y el interés de estar en una categoría nacional.
La 6ta fecha de la categoría sudamericana es también la primera del 2026 en suelo argentino, con ocho pilotos corriendo como locales.
El equipo Uruguay Racing Team suma un Hyundai Elantra N TCR para que sea manejado por Joaquín Cafaro desde el 22 y 23 de agosto en Córdoba.
Carlos Okulovich estará en la divisional mayor de la categoría en el marco de la visita al trazado misionero los próximos 29 y 30 de agosto.
Uno de los protagonistas de la Clase 3 ensayó ayer con el Saturni Racing, con vistas a la fecha que se aproxima en Oberá.
Se implementarán a partir de la próxima fecha, la que se disputará en Oberá el fin de semana del 30 de agosto.
El Ambrogio Racing ya alista el VW Virtus de Julián Santero, que dejó el GR Competición y competirá en la estructura con sede en Córdoba desde la fecha en Oberá.
Recorrió autódromos desde que era un bebé y su tío, Carlos Míguez, era campeón del TN Clase 2. Ahora quiere hacer su propio camino.
La 8va fecha del Campeonato de TN Clase 2 y Clase 3 se disputará el 29 y 30 de agosto en el Autódromo Ciudad de Oberá.
El sanjuanino, que fue campeón de la categoría en 1997, estará presentándose en la «Carrera Homenaje» cuando se realice la octava fecha del campeonato.
Sebastián Martino, director del equipo Honda, dialogó con Campeones y contó que llamó al tandilense para que regrese. Además, el avance en la construcción de la tercera SUV.
El mensaje de Tomás Fernández a Campeones tras chocar y volcar violentamente durante la carrera del TC2000 en Toay, La Pampa.
En una prolija competencia para él, el juninense se adjudicó la sexta fecha del año para el TC2000 luego de haber largado desde la segunda posición. Vivian y Morillo lo escoltaron en el podio.
El piloto del Pfening Competición se despistó en los primeros segundos de la carrera e impactó duramente contra el paredón. Fue trasladado para hacer una evaluación médica.
La categoría confirmó dónde serán las siguientes presentaciones de la temporada 2026. El Top Race acompañará en ambos escenarios, mientras que la Fórmula Nacional irá al «Eusebio Marcilla».
Luego de largar desde la “pole” con la Chevrolet S10 y caer al 5º puesto en la 1ª vuelta, cuando pugnaba por el triunfo con la Ford Ranger de Fritzler, el “Titán” remontó y en el anteúltimo giro superó a la Toyota Hilux de Ardusso para lograr su 1ª victoria del año en TC Pick Up. Werner terminó 3º con la Foton Tunland G7 y se llevó los 15 puntos bonus.
El piloto de Pinamar prevaleció por 2ª vez en la temporada 2026 en una clasificación del TCPK con la Toyota Hilux del EZE-B Team. Cuando caía la bandera a cuadros, cerró una vuelta que sorprendió y le arrebató la “pole position” a Otto Fritzler (Ford Ranger) por 0s265.
El piloto del Coiro Competición logró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento de la 7ª y última fecha de la Etapa Regular, que se está disputando en Rosario. Werner y Canapino escoltaron al santafesino.
Con la Foton Tunland G7 del Fadel Racing, el líder del campeonato estableció el mejor tiempo en el primer entrenamiento en el “Juan Manuel Fangio”, donde se disputa la 7ª y última fecha de la Etapa Regular.
La categoría visita por primera vez en su historia el autódromo de Rosario, donde 8 pilotos buscarán ganar los 15 puntos bonus de la ER y otros dos pugnarán por la última plaza en la Copa de Oro.
Luego de confirmar su fecha en Alta Gracia para octubre, la categoría decidió dar marcha atrás y correrá en La Plata.
El chubutense del Aimar Motorsport logró su 1ª victoria en la categoría tras un recargo a “Josito” Di Palma (Citroën C4 Lounge), ganador en la pista. El arrecifeño y Juan Manuel Dose completaron el “1-2-3” de Citroën.
El mendocino se impuso con el Honda Civic del Coiro Competición, tras la «pole» lograda al mediodía. Cerraron el podio los Renault Fluence del Ambrogio Racing, con Humberto Krujoski y Lucas Bohdanowicz al volante.
El mendocino arranca líder el playoff de la categoría y ya sin el lastre hándicap en el Honda Civic, marcó una gran diferencia respecto a sus rivales en San Nicolás. Fue seguido por «Josito» Di Palma y Humberto Krujoski.
El piloto del Ambrogio Racing lideró la segunda práctica que la categoría disputó en San Nicolás. Fue seguido por “Josito” Di Palma y Lucas Bohdanowicz.
Con el auto del Aimar Motorsport, fueron los más veloces en San Nicolás, abriendo la pista para la séptima fecha de la categoría.
El mendocino estará este fin de semana en San Nicolás, en el estreno del Toyota Corolla como auto de la categoría.
En el circuito francés de Paul Ricard, la marca del óvalo puso en pista el flamante prototipo desarrollado por Oreca y que cuenta con un motor V8 Coyote de 5.4 litros.
Las dos últimas pruebas, previstas en Qatar y Bahréin, se celebrarán en el Circuito de Barcelona-Cataluña y en el Autódromo Nazionale Monza.
El cordobés terminó séptimo dentro de la clase LMGT3 mientras que el de Ingeniero Maschwitz se posicionó octavo en la misma divisional. En Hypercar, el triunfo fue para BMW.
En Interlagos tuvo lugar el tercer y último ensayo del Mundial de Resistencia FIA, que este fin de semana cuenta con la presencia de «Pechito» López y Nicolás Varrone.
Se completaron las prácticas de la quinta fecha del WEC en Interlagos, en donde el Corvette de Varrone quedó 13.°, y el Genesis de Jaminet, Chatin y Juncadella encabezó entre los Hypercar.
La quinta ronda del Campeonato Mundial de Endurance comenzó en San Pablo, con la participación de los pilotos argentinos; el Aston Martin de Ticknell y Gamble lideró en Hypercar.
Baltazar Frezze será el piloto y el titular de la marca, Roberto Martínez, detalló: «La moto del Dakar es un desarrollo avanzado».
ZXMOTO se lanza al Rally Dakar 2027 con Tobias Ebster a la vez que refuerza el programa internacional de carreras.
El vehículo impulsado por hidrógeno en la competición deportiva máxima es el objetivo de Toyota en el Dakar 2027.
Prodrive tendría reuniones con varios fabricantes para llenar el espacio vacío que dejará la salida del equipo del Grupo Renault.
Habrá 130 Motos habilitadas a correr el Rally Dakar 2027 del 1 al 15 de enero con 1 Prólogo y 13 Etapas en Arabia Saudita.
El piloto sufrió una fisura en el esternón y micro fractura en una vértebra, su navegante un neumotórax y aplastamiento de vértebras.
La marca presentó en Argentina el nuevo A6 Sedán S line quattro, novena generación de un referente dentro del segmento premium. Con una propuesta que combina diseño, tecnología e innovación, el modelo llega al país con una evolución integral en confort, sofisticación y performance.
La nueva solución digital para la gestión inteligente de combustibles en el transporte.
La empresa acompañó el evento desarrollado en el predio de La Rural con participación de tres jovenes talentos del automovilismo argentino.
El piloto brasileño se quedó con la Carrera 2 al mando del Cupra del W2 Pro GP. Lo siguieron Juan Ángel Rosso (Lynk & Co) y Néstor Girolami (Hyundai).
El joven de Tigre fue 19.° en la última carrera de la fecha disputada en Jarama, con el auto del equipo Drivex.
El de Isla Verde se impuso en su provincia en la primera competencia a bordo del Elantra N oficial. Lo siguieron Joaquín Cafaro (Hyundai) y Leonel Pernía (Honda).
El joven argentino disputó una reñida segunda carrera de la Fórmula 4 Española, en la cual partió 31.° y llegó 28.°.
El Toyota N° 45 del 23XI Racing liderará el pelotón hasta la bandera verde en NHMS con el Ford N° 21 de Wood Brothers Racing de Berry a su lado. Es la penúltima cita de la “Fase Regular”.
El cuatro veces Campeón dominó el “Fast Six” y doblegó a su gran rival Kirkwood por más de medio segundo, logrando así su 7ª “pole” durante 2026. McLaughlin completó el “Top 3”.
Se oficializó la denominación que llevará el escenario para las especialidades internacionales que visiten el renovado «Gálvez» a partir del 2027.
En 2027 regresará el MotoGP a Buenos Aires y Valentín Perrone correrá con bandera de Argentina dentro de la clase Moto3.
Pol Espargaró analizó el cambio reglamentario que tendrá el campeonato mundial de motociclismo y cómo afectará el rendimiento de los actuales participantes.
A la par del MSi Racing Team y teniendo a Valentín Perrone como ejemplo buscan formar pilotos jóvenes para el nivel mundial.
La ciudad de Río de Janeiro será donde se presente oficialmente la temporada 2027 de MotoGP el próximo 21 de febrero, en Brasil.
Valentín Perrone correrá con la escuadra española MSi Racing en 2027 para continuar en el Mundial de Moto3 por tercer año consecutivo.
La divisional de monoplazas hará su debut en una de las variantes del trazado platense para lo que será la 7ª fecha del campeonato.
Un reconocimiento al trabajo realizado durante los últimos meses por dirigentes, clubes y colaboradores de la zona Centro de Buenos Aires.
En el autódromo «Roberto Mouras» La Plata se cerró la sexta fecha del campeonato 2026 con las atrapantes competencias de las clases Súper y 2.
Se cerró la actividad en La Plata con las carreras de los pilotos titulares, las cuales definieron las posiciones de largada para los invitados que completarán la sexta fecha el domingo.
La sexta fecha del campeonato 2026 de la categoría se desarrolla en el autódromo «Roberto Mouras» de La Plata, en donde hay dos carreras por división con pilotos titulares e invitados.
La segunda sesión cronometrada en La Plata completó las sesiones preliminares de la competencia especial que realizarán ambas divisiones el fin de semana.
El piloto del Zaffaroni Racing culminó un intenso fin de semana donde fue 13º en la final de la división Cadete.
En la divisional OKN, finalizó como escolta de Bautista Panetta, a muy poco tiempo, redondeando un positivo fin de semana.
El representante salazarense cerró exitosamente su fin de semana con el auto de Claverie 3 Pro Racing al vencer en las dos carreras disputadas en Paraná, y luego de una férrea disputa con Benjamín Traverso.
El piloto del Fadel Racing, que había llegado a Paraná clasificado a la Copa de Plata, consiguió su primer triunfo luego de 25 carreras en la categoría. Bautista Damiani (Chevrolet Camaro) llegó 6º y ganó la Etapa Regular.
Después de hacer la «pole» y ganar la carrera clasificatoria, el de Chajarí también se llevó la Final en el Club de Volantes Entrerrianos.
El piloto de Dodge se impuso con una diferencia de 4s613 sobre José Manuel Urcera (Mercedes-Benz CLE 53) y logró su 1ª victoria parcial de la temporada en el Turismo Carretera.
Luis Gastaldi contó en Campeones cómo atraviesa el tramo final de su recuperación tras el fortísimo impacto que sufrió compitiendo en el Top Race en 2025.
La categoría confirmó dónde serán las siguientes presentaciones de la temporada 2026. El Top Race acompañará en ambos escenarios, mientras que la Fórmula Nacional irá al «Eusebio Marcilla».
El piloto de Lomas del Mirador repitió lo logrado hace poco más de un mes en el mismo escenario y ganó la carrera dominical. El fin de semana llenó todos los casilleros: «pole», Sprint y carrera para recortar distancias en la punta, a bordo del Cronos. Fue seguido por Alejandro Irazusta y por el líder del certamen, Marcelo Ciarrocchi.
En Toay, el piloto del Octanos Competición con el Fiat Cronos se quedó con el Warm Up, seguido por Marcelo Ciarrocchi. La carrera será desde las 11:55 horas.
Con un gran ritmo en el Fiat Cronos, avanzó desde el octavo lugar y se adjudicó la carrera sabatina por primera vez. Segundo fue Alejandro Irazusta con el Lexus y tercero Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo en Toay.
El piloto del Octanos Competición repitió lo logrado en el mismo escenario hace algunas semanas y se adjudicó la clasificación. Fue seguido por Marcelo Ciarrocchi y Juan Pablo Traverso.
Patricio Di Palma le anticipó a Campeones que su hijo Máximo podría correr el año venidero en una de las divisionales promocionales de la ACTC.
El piloto del Galarza Racing lideró entrenamientos, clasificación, serie y Final y alcanzó el valioso triunfo que lo habilita a pelear por la corona.
El piloto de José C Paz se quedó con la Final en el «Roberto Mouras» y alcanzó su primer éxito de la temporada 2026.
El de Trenque Lauquen se aseguró largar adelante la Final tras imponerse en la selectiva matutina de punta a punta en La Plata.
El piloto de Chevrolet alcanzó su primer triunfo parcial en la lluviosa mañana de La Plata, con una buena elección de neumáticos y aprovechando los enriedos de los rivales delante suyo.
El de Trenque Lauquen, que había liderado los dos ensayos, volvió a quedar adelante y se adjudicó el «1» en clasificación por 39 centésimos en La Plata.
El cuatro veces Campeón dominó el “Fast Six” y doblegó a su gran rival Kirkwood por más de medio segundo, logrando así su 7ª “pole” durante 2026. McLaughlin completó el “Top 3”.
El local y el español quedaron arriba en sendas prácticas en el nuevo circuito que recorre las calles de la capital estadounidense. Esta tarde clasifican y mañana se disputará la carrera.
El sueco superó a Grosjean a cinco vueltas del final y volvió a ganar en la categoría luego de tres años y medio. El francés culminó 2° y el australiano Power completó el 1-3 de Andretti.
El piloto del RLL dominó el “Fast Six” con una ventaja de casi cuatro décimas, mientras que el líder del Campeonato largará 12° tras chocar contra el muro en la clasificación en Markham.
El español y el británico dominaron sendas prácticas en el flamante circuito urbano diseñado en las calles de Ontario, en Canadá. Hoy también se hará la clasificación y mañana, la carrera.
El vigente monarca aprovechó una parada temprana para superar a Rosenqvist, que arrancó desde la “pole”. Power llegó 3°. Rinus “VeeKay”, del Juncos Hollinger Racing, arañó el podio.
Será del 31 de agosto al 2 de octubre con presencia del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en Buenos Aires.
La empresa acompañó el evento desarrollado en el predio de La Rural con participación de tres jovenes talentos del automovilismo argentino.
Es «El Aguilucho» uno de los íconos de la historia del deporte motor argentino con sus cualidades tanto en la mecánica como en la conducción.
Argentina no estará en el año 2027, confirmando la rotación de la sede con Sudáfrica, además de: Dakar, Abu Dhabi, Portugal y Marruecos.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
