No hay vivos o premieres activos.
Durante la ronda de medios preliminar al Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, el piloto de Alpine F1 Team se refirió a las razones para evitar que los fans pregonen mensajes ofensivos.
La Fórmula 1 se dirige al Circuito de las Américas luego de un fin de semana sin actividad. De esta manera comienza la cuenta regresiva para el final de la temporada.
El directivo de Mercedes confirmó que ambos pilotos contarán con el paquete más reciente de mejoras en el Gran Premio de Estados Unidos.
Andrea Stella explicó que el equipo espera alcanzar a sus rivales con las mejoras que se incorporarán. No solo buscan resultados inmediatos, sino que estas últimas carreras lo utilizarán como pruebas para sus conceptos aerodinámicos.
El Circuito Internacional de Losail se prepara para albergar el GP de Qatar de MotoGP el 8 de noviembre y de F1 el 29 de noviembre.
Ante una nutrida asistencia de público, «Caíto», quien fue el único periodista argentino presente, contó cómo fué aquella épica travesía a Lejano Oriente para transimitir por Radio Splendid la definición entre Hunt y Lauda.
El piloto de Red Bull aclaró que estar en ambas competencias le «encantaría, pero bajo las condiciones adecuadas».
Durante la ronda de medios preliminar al Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, el piloto de Alpine F1 Team se refirió a las razones para evitar que los fans pregonen mensajes ofensivos.
Cobertura especial del GP de Estados Unidos de Fórmula 1 junto a Franco Colapinto, y toda la información del deporte motor en Argentina y el mundo, por nuestras plataformas y radio Continental.
El piloto de Alpine F1 Team quiere revertir en Austin los nulos resultados en las competencias de Baku, Sepang y Singapur.
La temporada 2026 expone las falencias de un reglamento que puso la gestión de energía por encima de la habilidad de los pilotos. En esta nota, el análisis del dominio de Mercedes, los cambios que la Fórmula 1 proyecta para el próximo ciclo de motores, la situación de Franco Colapinto y lo que resta de aquí a fin de año…
El joven piloto italiano realizó un nuevo test, ahora en la pista francesa con uno de los autos de la escudería de Enstone.
Mike Elliott cuenta con experiencia como director técnico y de tecnología en Mercedes y un pasado por Renault y McLaren.
¡La categoría más imporante de motos y una nueva temporada!
¡Seguí a Franco Colapinto por Campeones!
¡La máxima de nuestro automovilismo nacional!
La Fórmula 2 recorrerá el país junto al Turismo Carretera.
La categoría de monoplazas sigue creciendo
La Fórmula 1 Argentina se presentará toda la temporada con el Procar 4000.
El piloto entrerriano de Concepción del Uruguay se enfoca en la regularidad con el Ford e intentar la suma de puntos que lo potencien como uno de los «3 de Último Minuto».
Con miras a su próxima presentación en Rosario, el loberense Jerónimo Teti trabajó con el Ford a bordo del cual estará luego de cuatro meses.
El joven piloto de San Miguel pelea el campeonato de Turismo Carretera y el de TC Pick Up, pero de la mano de Mercedes, se alista para una prueba en la afamada categoría italiana.
La «telonera» del Turismo Carretera tendrá 19 autos en pista y la ausencia de Eugenio Provens, protagonista de la Copa de Plata.
Este fin de semana se disputa la tercera fecha de la Copa de Oro, en el regreso al «Juan Manuel Fangio» tras 7 años. Santiago Álvarez debuta con el TCM Racing tras dejar el Uranga Racing y regresa Jerónimo Teti. No estarán Matías Jalaf, Marcos Castro y Gastón Ferrante.
Fabián Svegliati, presidente del Autódromo de Rosario, confirmó las novedades para este fin de semana y el inicio del certamen 2027.
El uruguayo se impuso en la última competencia de la sexta ronda del calendario y acortó la brecha con Azcona a 23 puntos; el francés Comte también celebró en la segunda carrera.
Con el Geely, el piloto uruguayo encabezó el «1-2» del equipo Cyan Racing en la pista china de Chengdu, escoltado por Yann Ehrlacher.
Con el Geely de Cyan Racing, el francés superó a su compañero el uruguayo Urrutia y a Vernay que había liderado con el Cupra en la sesión inicial.
El piloto argentino se destaca en la lista de buena fe de la mano del equipo Hyundai MSA para la icónica pista urbana de Macao.
El cordobés viajó a China y realizó pruebas en el Circuito internacional de Guangdong con miras al año entrante.
El «Bebu» se llevó también la segunda carrera en el «Rosamonte», alcanzando su cuarto éxito de la temporada 2026. Lo siguieron Fabián Yannantuoni y Tiago Pernía, quien ganó un lugar con la exclusión de Joaquín Cafaro.
«El Titán» ensayó en San Nicolás con el Chevrolet Cruze líder de la Clase 3, en la previa de las últimas dos fechas del campeonato.
El arrecifeño llegó con el equipo Salvita Racing para chequear el funcionamiento del Chevrolet de Clase 3.
El piloto de Pergamino confirmó que la idea es dejar el Honda Civic y subirse nuevamente a la unidad con el que comenzó la temporada.
A falta de dos fechas para la culminación del campeonato, el “Titán” debería incrementar su ventaja en 20 puntos para festejar en forma anticipada. En la Clase 2, en cambio, el título se definirá sí o sí en Viedma.
El «Titán» se mantiene en la cima del campeonato, pese a que el mendocino recortó por tercera ocasión consecutiva, pero esta vez una sola unidad. En Clase 2, la lucha está abierta entre tres pilotos.
Durante una entrevista con Campeones, en un alto de las actividades de la fecha de San Martín, Mendoza, el presidente de APAT se refirió a una futura carrera en el «Juan Manuel Fangio».
El hombre del Toyota Gazoo Racing señala a Franco Vivian como un candidato firme en la batalla por la corona del TC2000 con los SUV.
La plaza rionegrina vuelve a formar parte del calendario de la categoría por segundo año consecutivo. Será los próximos 31 de octubre y 1 de noviembre.
El piloto de la Ciudad de Buenos Aires largó adelante luego de clasificar sexto por inversión de grilla, y se sostuvo al frente para seguir recortando distancias en el certamen.
El chaqueño prevaleció en la última salida a pista antes de la carrera en el autódromo Provincia de La Pampa, que este fin de semana recibe al TC2000 en su circuito corto.
El piloto de Las Flores se adueñó del ‘1’ en el segundo corte clasificatorio con el Chevrolet Cruze. Lo siguieron Lucas Carabajal y Francisco Monarca.
El chaqueño, último ganador, se quedó con el segundo entrenamiento y el mejor tiempo del día con la VW Nivus, aventajando en más de medio segundo a Valentín Yankelevich (Toyota).
En un nuevo comunicado, la Comisión Asesora y Fiscalizadora citó a los integrantes del Rus Med Team tras sus declaraciones en la fecha de TC Pick Up.
Si bien no avizora un panorama del todo favorable en el TCPK, algo similar a lo que considera que sucede en el Turismo Carretera, el “Titán” tiene posibilidades concretas de repetir el hito de 2025, aunque esta vez el logro sería 100% Chevrolet.
El piloto explicó en Campeones que hubo muchas situaciones que lo llevaron hasta la determinación que se conoció tras la carrera en La Plata.
El líder de la Copa Shell V-Power de TC Pick Up ve una lucha ajustada, pero con un piloto por encima de todos en el rendimiento deportivo.
El “Titán” superó con su Chevrolet S10 al “poleman” Julián Santero (Ford Ranger), festejó en La Plata su 5ª victoria en la categoría y pasó a comandar el “play-off”, con 1 punto de ventaja sobre Otto Fritzler (Ford Ranger), que hoy fue 3º. Mariano Werner (Foton Tunland G7) terminó 2º luego de largar 13º.
El entrerriano se impuso de punta a punta y sin sobresaltos con la Foton Tunland G7 en la batería más veloz pero deberá largar último en la Final por una sanción de la CAF de la ACTC. Por lo tanto, la “pole” será para el mendocino, quien doblegó con su Ford Ranger a la Chevrolet S10 de Canapino y se llevó el segundo parcial.
En su regreso al Turismo Carretera 2000, se impuso en las dos competencias con el Honda Civic del Coiro Competición. Nuevamente fue seguido por Juan Ignacio Concina (Fluence) y en la segunda carrera cerró el podio el líder del certamen, Bernardo Llaver (Honda).
El piloto chaqueño mantuvo la posición de punta en la largada y se quedó con la carrera inicial del fin de semana, a bordo del Toyota Corolla que alista el Coiro Competición. Lo secundaron los Renault Fluence de Juan Ignacio Concina y Humberto Krujoski.
El chaqueño lideró la clasificación a bordo del Renault Fluence del Ambrogio Racing. Sin embargo, largará quinto por una penalización.
El piloto chaqueño lideró el segundo y último ensayo del Turismo Carretera 2000 en el circuito entrerriano al mando del Renault Fluence.
La práctica de la categoría tuvo al piloto correntino como el más veloz en la pista entrerriana, superando a Llaver, el líder del certamen. Tercero quedó Carinelli.
En Concepción del Uruguay se corre la penúltima fecha del calendario con 17 protagonistas y varias novedades.
Los esfuerzos en la fecha de Barcelona no lograron recuperar al N°87 de los contratiempos y la vista está en la última del año.
La casa nipona logró un “doblete” en la edición inaugural de las “6 Horas” de Barcelona y se aseguró el título de fabricantes en Hypercar. “Pechito” López (Lexus) concluyó 14° en LMGT3.
A bordo del prototipo coreano GMR-001, Mathys Jaubert se quedó con la clasificación en Hypercar. El argentino José María López, con el Lexus, arrancará 7° las “6 Horas” en LMGT3.
La penúltima ronda del Campeonato Mundial de Resistencia se desarrolla en Montmeló, en donde la actividad tuvo el primero de los dos ensayos del día.
El fin de semana se disputará la penúltima ronda del campeonato en la pista catalana, en donde el argentino conducirá el Lexus de Akkodis ASP Team.
El británico, bicampeón mundial en WEC y ganador en dos ediciones de las 24h de Le Mans, cerrará una exitosa campaña profesional.
Carlos Sainz tiene contrato para el Dakar 2027 con Ford ¿Podría haber lugar para Nasser Al-Attiyah bajo el mismo techo?
La Península Ibérica al principio y el territorio de Marruecos para el mayor tránsito estarían en una nueva ruta para el Rally Dakar 2027.
El piloto aseguró que se está trabajando para organizar el evento deportivo con seguridad y «hay que esperar a lo que diga la organización».
El sueño de un salteño que fue a mirar el Dakar de pequeño y hoy entrena con los Benavides, con el respaldo oficial de una marca argentina.
Tras una semana de hostilidades hubo ataques al aeropuerto internacional de Riad con más de una docena de fallecidos y centenares de heridos.
Con todos los recursos se busca sostener la competencia en Arabia, pero varias fuentes revelan una posible opción de carrera en Marruecos.
Durante el sábado 24 y domingo 25, en el Predio Ferial La Rural de Palermo, habrá una nueva exhibición de vehículos clásicos y exóticos, arte y área gastronómica.
Con el propio Henry Ford al comando del «Sweep Stakes» se registró el bautismo exitoso en un hipódromo cercano a Detroit, la cuna de la industria automotriz.
Entre el 9 y 12 de octubre se realizará uno de los encuentros más destacados para los fanáticos de los autos, las motos y la historia del mundo motor.
El «Rayito» fue 5.° en la primera manga y se retrasó en el segundo, producto de un toque que recibió desde atras. Las sensaciones para las jornadas decisivas junto al Zanchi Motorposrt en la IAME World Finals.
Gino Trappa y Santino Panetta fueron «top» 10 en la segunda práctica de Hungría, mientras que Renzo Barbuy completó un extenso día de pruebas.
En la división Mini, el piloto de 10 años culminó un positivo jueves con el karting atendido por el equipo de Matías Milla.
Por falta de recursos no maneja el karting entre carreras pero cuando acelera es un destacado, que irá Villa María al Mundial en Portugal.
Se disputan las IAME World Finals en el circuito italiano y el joven de 14 años cerró un día con dos intensas mangas, junto al equipo Kidix.
Carlos Sainz tiene contrato para el Dakar 2027 con Ford ¿Podría haber lugar para Nasser Al-Attiyah bajo el mismo techo?
La llegada de Diogo Moreira al equipo Honda HRC y de David Alonso al equipo satélite completa la grilla de MotoGP 2027.
Llega la hora de las definiciones en el Mundial de MotoGP que tras 17 fechas disputadas tiene dos unidades de diferencia entre los mejores.
Aprilia considera las órdenes de equipo para la lucha por el título de MotoGP contra Marc Márquez y su Ducati a falta de cinco fechas.
El italiano se impuso con la Aprilia luego de una intensa disputa con el «poleman» Raúl Fernández con quien protagonizó un accidente el sábado en la carrera Sprint; tercero fue su compañero Jorge Martín que encabeza el certamen.
Con la Ducati, el piloto de Cervera se impuso en la carrera Sprint del Gran Premio de Indonesia y recuperó el liderazgo del certamen, en tanto el madrileño relegó chances con inconvenientes en sus neumáticos.
Con la Aprilia de Trackhouse, el español encabezará la grilla de las carreras del fin de semana en el circuito de Mandalika. Marc Márquez y Jorge Martin clasificaron 4.° y 5.°, respectivamente.
El doble festejo en Chivilcoy será también la penúltima fecha del Campeonato Regional de Rally del 23 al 25 de octubre.
En Mendoza se ultiman los detalles para una carrera especial que busca ser un clásico de fin de año pautada para el 28 y 29 de noviembre.
El joven chivilcoyano proviene del karting y tendrá su primera experiencia en el rally en la clase RC5 con un Toyota Etios.
La categoría visita el Roberto Mouras en sus dos divisionales, en etapas decisivas del campeonato. Inscriptos, novedades y horarios.
El de Tupungato logró un valioso triunfo en la Final de la Clase «A», mientras que el piloto de San Justo se quedó con la competencia de la divisional menor.
El de Tupungato se quedó con el más rápido de los dos parciales en el circuito nuevejuliense dentro de la clase mayor. Por su parte, el oriundo de San Justo hizo lo propio en la «B».
El «Rayito» fue 5.° en la primera manga y se retrasó en el segundo, producto de un toque que recibió desde atras. Las sensaciones para las jornadas decisivas junto al Zanchi Motorposrt en la IAME World Finals.
En la división Mini, el piloto de 10 años culminó un positivo jueves con el karting atendido por el equipo de Matías Milla.
Se disputan las IAME World Finals en el circuito italiano y el joven de 14 años cerró un día con dos intensas mangas, junto al equipo Kidix.
Tanto en el autódromo «Roberto Mouras» como en los talleres, los equipos completaron los desarrollos de los autos de Clase A y B que participarán en la segunda ronda de la «Copa de Oro».
Lo hará en el marco del Gran Premio Coronación que la categoría hará en la ciudad que representó en su campaña diversificada en motos y autos.
El doble festejo en Chivilcoy será también la penúltima fecha del Campeonato Regional de Rally del 23 al 25 de octubre.
La plaza rionegrina vuelve a formar parte del calendario de la categoría por segundo año consecutivo. Será los próximos 31 de octubre y 1 de noviembre.
Con el Fiat de Octanos Competición, el sanjuanino venció en la competencia realizada en la «Quebrada Rugiente» sobre Nereo Queijeiro y Juan Pablo Traverso.
Con el Fiat Cronos TR del Octanos Competición, el marplatense se adjudicó el mejor registro en el segundo corte de clasificación y llegó a su tercera «pole».
El piloto del Octanos Competición lideró la segunda salida a pista y quedó al frente en la general de los entrenamientos. Fabián Flaqué había prevalecido en la primera práctica.
Con el Fiat Cronos del Octanos Competición, se llevó una trabajada victoria para volver a ser segundo del campeonato detrás de Marcelo Ciarrocchi, que llegó segundo con el Mondeo. Completó el podio Lautaro Lanci a bordo del Lexus.
El salteño se impuso con el Mondeo del Lincoln Motorsport en una caótica carrera, que casi no tuvo bandera verde. Fue seguido por Diego Verriello y Ayrton Gardoqui.
Tras largar 4º, el mendocino logró su 2º triunfo de la temporada 2026 con el Ford del RUS Med Team y se posicionó como nuevo escolta en el “play-off” de Nicolás Jaime (Dodge), que terminó 3º. Santiago Arrigoni (Dodge) completó el “1-2” del equipo arrecifeño.
Con el Ford del Candela Competición, aguantó los ataques de Damián Pérez (Dodge) y lidera en soledad el campeonato a falta de dos fechas. Cerró el podio Juan José Conde (Chevrolet). Ignacio Lovich (Dodge) largaba desde la «pole» pero un inconveniente en el motor le arruinó la carrera.
El piloto de Chevrolet logró su 4ª victoria parcial del año tras prevalecer en la disputa con el “poleman” Valentino Alaux (Dodge), quien se despistó y luego abandonó por problemas de motor.
Con el Dodge del Canning Motorsport, resistió y se quedó con la batería en la mañana del autódromo platense. Compartirá primera fila con el líder del campeonato, Iñaki Arrías (Ford). Tercero fue Damián Pérez (Dodge).
El piloto del Canning Motorsports cerró el sábado de la mejor manera luego de aventajar por 22 centésimos a Iñaki Arrías en la clasificación.
El piloto del Galarza Racing se quedó con la “pole” en el autódromo de La Plata, donde se realiza la 1ª fecha de la Copa Coronación 2026, luego de aventajar con su Dodge a la Chevy de Francisco Luengo por 0s092.
El neozelandés aprovechó la “pole” para lograr su 1ª victoria en dos años, superando a Kirkwood por 1s373, mientras que el piloto de Andretti se aseguró el subcampeonato.
El piloto del Team Penske completó una vuelta “in extremis” para superar al recién coronado Campeón y adjudicarse su 3ª clasificación de la temporada 2026. Rosenqvist se ordenó 3°.
El español y el neozelandés dominaron sendos ensayos en el circuito californiano de 3.600 metros. Esta tarde clasifican y mañana se disputará la carrera que pondrá fin a la temporada.
El mexicano se convirtió en el primer piloto en ganar dos carreras en un mismo día desde 1981. El español es el corredor más joven de la historia en conquistar cinco títulos de la categoría.
El mexicano cruzó la meta delante de McLaughlin y logró su 2° triunfo de 2026, mientras que la remontada de Kirkwood del 24° al 6° puesto mantuvo vivo el Campeonato. Lundgaard llegó 3°.
“Pato” O’Ward lideraba tras 90 de las 250 vueltas. La competencia se reiniciará a las 9 hora local, las 11 de la Argentina. La 2ª prueba de la doble jornada del domingo irá por la tarde.
Ante una nutrida asistencia de público, «Caíto», quien fue el único periodista argentino presente, contó cómo fué aquella épica travesía a Lejano Oriente para transimitir por Radio Splendid la definición entre Hunt y Lauda.
Un empresario que apuesta por el automovilismo advierte un problema dirigencial, aunque señaló que «el TN está en su mejor momento».
Representó a Elortondo durante la década del sesenta, con destacadas actuaciones en las vueltas de San Nicolás y Arrecifes.
Argentina no estará en el año 2027, confirmando la rotación de la sede con Sudáfrica, además de: Dakar, Abu Dhabi, Portugal y Marruecos.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
