El “Titán”, que venía de ganar con el Chevrolet Camaro de Turismo Carretera en Centenario, se impuso de punta a punta en Rosario con el Chevrolet Cruze y sumó su 2ª victoria consecutiva en el TN Clase 3. Ricardo Risatti (Citroën) y Leonel Pernía (Honda) completaron el podio multimarca de la 3ª fecha.
El profesor Alberto Juárez explica las características de la pieza que ha sido centro de atención en las últimas carreras y cómo trabaja su sistema de fijación para evitar desprenderse.
El encargado del diseño y obras en autódromos de ACTC, habló en Campeones sobre las reformas en el trazado porteño, que está en remodelación para recibir al MotoGP y con el sueño de albergar la Fórmula 1.
El santafesino expresó su pensamiento sobre un tema que siempre está en boca del mundo teceista. «No cambiaría la parte técnica de los autos, cambiaría el sistema deportivo», señaló dando una muy interesante explicación.
Julián Santero fue contundente a la hora de hablar sobre el funcionamiento de su flamante auto. «Es el conjunto», reafirmó como clave a este muy buen inicio de año en el Turismo Carretera
Con el mayor parque de los últimos 20 años, apenas 13 pilotos lograron ver la bandera a cuadros en cada una de las 3 Finales que este año disputó el Turismo Carretera. Castellano es uno de ellos y lidera el campeonato, pese a no haber ganado.
Durante febrero de 2017 la ACTC organizó una visita a las Islas del Archipiélago Sur. Entre los integrantes de la comitiva estuvo el Lic. Juan Carlos Lucio Godoy, presidente de Río Uruguay Seguros, quien oportunamente recordó esa excursión con Campeones.
Nueva temporada de A.L.M.A
Nueva temporada del Turismo Nacional en sus dos clases!
El Campeonato Mundial de Rally, al igual que en la temporada pasada, cumplirá con un total de 14 pruebas.
Campeones acompaña a los argentinos en el exterior
Nueva temporada con un gran parque en el Turismo Pista!
El Rally acelera en una nueva temporada que promete ser intensa
El tetracampeón viajará a Alemania para las clasificatorias de las 24 horas de Nürburgring, en su primera presentación nocturna.
Norberto Fontana brindó su postura ante el reglamento que este año implementó la «máxima» categoría. «No me gusta, pero admito que para el que no entiende de automovilismo es divertido».
Fabián Turnes, secretario de deportes de CABA, se refirió a la posibilidad de la vuelta de la Fórmula 1 al país, en medio de las reformas en el autódromo de Buenos Aires, la llegada del MotoGP y las distintas situaciones a nivel mundial.
Kimi Antonelli y George Russell ganaron todo lo que se disputó en 2026 pero no es inexorable que vayan a seguir haciéndolo. Un análisis rubro por rubro.
El equipo realizaba ensayos con la firma proveedora de neumáticos, Pirelli, cuando el novato de la temporada sufrió el golpe.
El futuro del tetracampeón neerlandés en la Fórmula 1 vuelve a quedar bajo la lupa. Reiteró su descontento con el nuevo reglamento técnico de la categoría y dejó abierta la posibilidad de retirarse al final de la temporada.
La escudería francesa se tomó unos párrafos para desmentir las versiones de que Pierre Gasly y Franco Colapinto corren con coches diferentes.
Un estudio concreto de los tiempos registrados en Suzuka proporciona algunas evidencias concretas. Una diferencia natural que se estiró de más en la Q2.
Entusiasmado por sus recientes buenos resultados, que los ubicaron en los puestos puntuables, el francés elogió al actual Alpine A526, que en cambio provoca quejas y dudas del piloto argentino.
La escudería francesa se pronunció ante lo ocurrido en el Gran Premio de Japón y repudia completamente la el hate que recibió el joven argentino por lo ocurrido con Ollie Bearman en Suzuka.
La Ciudad de Buenos Aires recibirá a Franco Colapinto y el equipo BWT Alpine Formula One Team el 26 de abril en las calles de Palermo.
Ayao Komatsu, director del equipo Haas, analizó en detalle las circunstancias del fuerte accidente que protagonizó el joven piloto británico en Suzuka. Dejó en claro que el argentino no tuvo responsabilidad en el incidente.
El “Tanito” le sacó provecho a un Honda Civic sin lastre para superar por apenas 0s019 a Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) y cosechó así su 13ª “pole position” en la Clase 3. Julián Santero estrenó el VW Virtus con una destacada 3ª posición en una clasificación que tuvo a 5 de las 6 marcas en los 6 primeros puestos.
El paranaense deberá revalidar su registro en la segunda tanda que se realizará a la hora 17:00 en el autódromo «Juan Manuel Fangio», en donde se cumple con la tercera fecha del calendario.
El piloto del Salvita Racing marcó el rumbo en el circuito santafesino con un tiempo que resultó 0s813 más veloz que el que había logrado Leonel Pernía (Honda Civic) en el primer entrenamiento.
Con una pista con mejor adherencia se desarrolló la última sesión de ensayos cronometrados en el autódromo «Juan Manuel Fangio», en la cual el tucumano puso en lo más alto de la tabla al Toyota.
Al mando del Honda Civic, el tandilense superó por 0s356 a Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) en el ensayo con el que dio comienzo la 3ª fecha de la división mayor del TN, que se está disputando en el “Juan Manuel Fangio” santafesino.
El piloto de Comodoro Rivadavia (Chubut) se ubicó al tope de las posiciones en el primer entrenamiento de la división menor, abriendo oficialmente la tercera fecha del calendario en la pista santafesina.
Pablo Aubone, presidente de la Agencia Deportes San Juan, manifestó en el medio local «Código Tuerca» la imposibilidad de hacer una competencia nocturna.
Luego de anunciar la cuarta fecha en Salta, la categoría anunció cuales serán las sedes para la segunda y tercera competencia del campeonato.
Se mostró en Buen Día Campeones y reveló cada paso que realizó con estudios médicos y cómo piensa la próxima carrera de TC2000 en San Juan.
En su regreso a la categoría luego de casi un año y medio, el entrerriano logró su 1ª victoria en el TC2000 (la 2ª en el automovilismo nacional) y se convirtió en el 15º ganador en trazados urbanos del Turismo Competición.
A bordo del Chevrolet Cruze del Proracing mantuvo la punta desde la largada en el Callejero de Buenos Aires, dominando de principio a fin. En segundo lugar se ubicó Emiliano Stang (Corolla Cross GR) y el podio lo cerró Valentín Yankelevich (Corolla Cross GR). El campeón Matías Rossi (Corolla Cross GR) debió abandonar tras una rotura en el motor.
Se quedó con el único entrenamiento previo a la carrera pautada para las 13:00, en el circuito Callejero de Buenos Aires.
Durante el fin de semana del 24 al 26 de abril, ambas categorías volverán a coincidir y compartir la pista del autódromo «Roberto Mouras», junto a sus divisiones menores, más F3 Metropolitana y Turismo 4000 Argentino.
Para verificar obras y evaluar la posibilidad de volver a correr en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce.
Mientras se aboca en su campaña kartista, corriendo y ganando en la división DD2 de Rotax RMC, evalúa su reingreso en la categoría de camionetas.
Ante la ausencia del tetracampeón Juan Pablo Gianini, el piloto de San Miguel, ganador de 2 de las 3 carreras que disputó con una Ranger, asoma como el gran referente del “Óvalo” en la categoría, donde cuenta el respaldo del laureado Maquin Parts Racing.
El piloto del Maquin Parts Racing impuso un ritmo demoledor en la Final y alcanzó su 2ª victoria en el TC Pick Up. Agustín Canapino (Chevrolet S10) y Mariano Werner (Foton Tunland G7) avanzaron y completaron el podio de la 2ª fecha del campeonato 2026.
El piloto de San Miguel se impuso en la serie más veloz con la Ford Ranger del Maquin Parts Racing y por 1ª vez largará una Final de TCPK desde la “pole position”. Hernán Palazzo (Toyota Hilux), ganador del otro parcial, completará la 1ª fila de la carrera principal de esta 2ª fecha.
La tercera ronda del calendario 2026, que se realizará en la «Capital del Citrus», contará con la presencia de un nuevo piloto y un flamante equipo.
El mendocino se adjudicó la segunda carrera de la categoría, que tuvo muchos sobrepasos y una intensa lucha por la punta. Fue escoltado por Camilo Echavarría y “Josito” Di Palma.
El piloto del Coiro Competición se quedó con una competencia que tuvo un incidente en la largada entre Mario Valle y «Josito» Di Palma, que largaban adelante.
En Neuquén, confirmó su liderazgo en los entrenamientos y se quedó con la mejor posición de largada. Completaron el “podio” Lucas Bohdanowicz y “Josito” Di Palma.
Se quedó con las dos tandas de la mañana previo a la clasificación y la primera final en Neuquén. La categoría presenta 14 autos para su segunda fecha.
Julián Martínez retorna a la categoría a bordo de un Ford Focus del RV Competición.
Ante la actual y cambiante situación geopolítica en Medio Oriente se dio prioridad a la seguridad de los competidores y el público.
La nueva edición de la mítica carrera de resistencia ya cuenta con su lista de participantes preliminar, repartiéndose entre Hypercar, LMP2 y LMGT3, divisional esta en la cual competirá José María López con el Lexus de Akkodis ASP Team.
La actividad del piloto argentino con el equipo Akkodis ASP se realizó en la pista francesa de Nogaró, para iniciar el desarrollo del auto con el cual competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia.
El Akkodis ASP Team mostró a través de sus redes el diseño que vestirá a la unidad N°87 del piloto de Río Tercero, dentro de la división LMGT3.
El Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA presentó su serie documental en YouTube: “Beyond the Track”.
Informe completo sobre los fabricantes que planean modificaciones en sus máquinas y cuáles se mantendrán con los coches actuales. El “Endurance” arranca a fin de mes con Daytona 24h.
El dúo de Sébastien Loeb y Édouard Boulanger ganaron con Dacia en Portugal, antes de viajar al Desafío Ruta 40.
Antes de largar el Rally Raid Portugal, 2da fecha del Mundial W2RC, el argentino ganador del Dakar 2026 mostró su nueva marca.
El Campeonato Mundial de Rally Raid regresa a Argentina del 24 al 29 de mayo con los mejores pilotos y equipos del Dakar en Sudamérica.
Junto a Juan Cruz Yacopini fue campeón de la Copa Mundial de Bajas y mientras su amigo argentino se recupera correrá con Carlos Sainz.
Exitoso en su paso por equipos como Kronos y Citroën, también director de Rally de la FIA, manejará Overdrive en rally raid de 2026 y 2027.
El propio Juan Cruz habló con un intermediario de confianza, agradeció las muestras de afecto y contó detalles de su evolución.
Del 8 al 11 de abril será la reunión de actualización profesional, networking y generación de negocios del sector automotriz y autopartista.
Con 36 años de presencia en Argentina, la empresa refuerza su estrategia de ampliación del portafolio en líneas de productos orientadas a sistemas de freno, suspensión y dirección. Además, habrá activaciones vinculadas a los 40 años de la marca Fremax y la presencia de un vehículo de la Porsche Cup.
Reunió a sus más de 400 operadores de todo el país en un encuentro en el que se analizaron los planes de crecimiento de la empresa, orientados a mejorar la experiencia de los consumidores.
Padre e hijo compartirán el Honda Civic de la Squadra Martino el fin de semana del 17, 18 y 19 de abril, por la primera fecha de invitados del TCR Europa.
La situación le impidió al piloto franco argentino completar la Carrera 2 de la ronda inicial de Súper Fórmula Japonesa tras haber cumplido con la obligatoria parada en boxes.
Compitiendo bajo una torrencial lluvia que provocó varias neutralizaciones y un final anticipado por seguridad, el piloto franco argentino pudo mantenerse en pista con el auto de Team Tom’s.
Tanto la FIA como los promotores del campeonato mundial están evaluando sumar a los 22 participantes de la serie de monopostos, para las compartir las carreras de mayo, y suplantar las fechas canceladas en Medio Oriente.
Tras decidir no comenzar este año en Turismo Carretera, el piloto neuquino se enfocó en continuar su campaña en el exterior y acordó para sumarse al certamen peninsular con un Lamborghini.
El mendocino exhibió los avances en su salud luego del fuerte accidente que sufrió el pasado diciembre mientras vacacionaba.
Las obras impulsadas por el Gobierno de la Ciudad avanza dentro de los plazos pautados por AUSA y Tilke Engineers & Architects.
Valentín Perrone analizó el espectacular GP de Estados Unidos de Moto3, donde estuvo a poco de lograr un su primer triunfo en el Mundial.
El italiano se impuso en la tercera ronda del calendario 2026, extendiendo su racha triunfal en la especialidad y superando a su compañero Jorge Martín y a Pedro Acosta.
Una definición atrapante tuvo la carrera sabatina de la máxima categoría del campeonato mundial de Motociclismo en la pista de Austin, con el español primero arrebatándole el triunfo al italiano y luego cayéndose en la vuelta de honor.
Ambos intentaron durante la clasificación del GP americano en Austin, largar con mejor colocación, y en el caso del piloto de Aspar Team no pudo hacer una vuelta debido a que cruzó la meta tras cerrarse la sesión.
Como en Brasil hace una semana, ahora en el Circuito de las Américas consiguió establecer el mejor tiempo con la Ducati del equipo de Valentino Rossi, superando a Bezzecchi y Acosta.
El piloto de Ingeniero Maschwitz, que venía de hacer la «pole», pudo sostener la primera posición en la Final 1 de TC Libre. Nicolás Spoltore aprovechó el trompo de Juan Pablo Marchesse para ganar sobre el cierre.
El de Ingeniero Maschwitz se impuso en la clasificación de TC Libre mientras que Juan Pablo Marchesse demostró contundencia para hacerse del «1» en TC 1100.
Las clase 2 y 3 utilizarán el trazado perimetral «Juan Gálvez» del escenario bonaerense, en tanto que los TC 1100 y TC Libre recorrerán el circuito N°2. Se inscribieron un total de 90 participantes.
El de Zárate logró el triunfo en la Carrera 2 de la Fórmula Uno Argentina, que cerró la segunda fecha del año en el «Roberto Mouras» de La Plata.
Con la Dodge, el piloto de Marcos Paz prevaleció en la clase mayor, mientras que el de Zárate lideró a bordo del Ford del José C Paz Racing en la divisional B.
El piloto de Zárate prevaleció al cabo de los doce giros de la primera competencia. Ulises Fernández Bordos y Germán Johansen completaron el podio.
El piloto de Ingeniero Maschwitz, que venía de hacer la «pole», pudo sostener la primera posición en la Final 1 de TC Libre. Nicolás Spoltore aprovechó el trompo de Juan Pablo Marchesse para ganar sobre el cierre.
El de Ingeniero Maschwitz se impuso en la clasificación de TC Libre mientras que Juan Pablo Marchesse demostró contundencia para hacerse del «1» en TC 1100.
La tercera ronda del calendario 2026, que se realizará en la «Capital del Citrus», contará con la presencia de un nuevo piloto y un flamante equipo.
Las clase 2 y 3 utilizarán el trazado perimetral «Juan Gálvez» del escenario bonaerense, en tanto que los TC 1100 y TC Libre recorrerán el circuito N°2. Se inscribieron un total de 90 participantes.
La categoría visitará el trazado entrerriano el próximo 10, 11 y 12 de abril, con dos regresos y novedades.
Retornos y debuts se aguardan para la ronda que a fines de abril la categoría realizará nuevamente en el autódromo «Roberto Mouras» de La Plata.
Luego de anunciar la cuarta fecha en Salta, la categoría anunció cuales serán las sedes para la segunda y tercera competencia del campeonato.
El de Almafuerte se impuso en la primera competencia del 2026, que tuvo lugar en el circuito urbano porteño. Aldrighetti completó el ‘1-2’ del Halcón Motorsport.
El piloto del Octanos Competición dominó la salida a pista previa a la competencia final, que iniciará a partir de las 11:35 hs.
El de Villa Regina, que venía de dominar los entrenamientos, se quedó con el «1» junto al Halcón Motorsport en el cierre de la actividad de sábado para la categoría.
El piloto de Villa Regina dominó el segundo ensayo libre de la categoría en el circuito callejero de Buenos Aires.
Arrancó la temporada 2026 de la categoría, con Marcelo Ciarrocchi arriba en el primer entrenamiento libre, tras el dominio de Christian Vallejo en el Shakedown.
El formato presentará una carrera de una hora de duración que abre el juego a diferentes planteos tácticos.
El TCR South America Banco BRB corre la 2da fecha del año en el Autódromo Internacional Zilmar Beux de Cascavel (Paraná, Brasil).
La categoría llega a Cascavel este fin de semana para desarrollar la segunda presentación de la temporada, con diez pilotos argentinos presentes.
El representante argentino había finalizado noveno en pista, pero una penalización le permitió avanzar un lugar en el clasificador final.
Junto a Tyler González, el piloto cordobés consiguió vencer con un Cupra en la división TCR de Michelin Pilot Challenge tras las dos horas de carrera en la pista americana.
A bordo de un Honda de Squadra Martino está debutando en Mugello, el circuito italiano en donde se inicia el certamen continental y que ya tuvo sus primeras prácticas.
Durante el fin de semana del 24 al 26 de abril, ambas categorías volverán a coincidir y compartir la pista del autódromo «Roberto Mouras», junto a sus divisiones menores, más F3 Metropolitana y Turismo 4000 Argentino.
Tras un intensa disputa con Arrigoni, el piloto de Bonifacio (Guaminí) logró vencer en La Plata con el Chevrolet de Ré Competición, y escoltado por Jaime quien lidera el campeonato.
Una holgada diferencia logró el piloto de Paraná con el Ford de Candela Competición, sumando su segunda victoria consecutiva; Ignacio Quintana y Dante Rubiera Hanze lo escoltaron en el podio platense.
Sorteando un incidente en la partida y el retraso de Cifre por fallas mecánicas, el piloto de Bonifacio consiguió vencer en la competencia disputada en el autódromo «Roberto Mouras».
La primera competencia de la mañana dominical en el autódromo de La Plata fue ganada por amplio margen por el piloto entrerriano que cuenta con la atención de Candela Competición.
Con el Ford consiguió marcar el mejor tiempo de la clasificación desarrollada en el autódromo «Roberto Mouras», precediendo a Francisco Luengo y al mendocino Fabrizio Maggini.
Daniel Estigarribia prepara su prototipo argentino para estar en el Desafío Ruta 40 y acelerar el potente V8 de Corvette.
El dúo de Sébastien Loeb y Édouard Boulanger ganaron con Dacia en Portugal, antes de viajar al Desafío Ruta 40.
El abandono masivo es un golpe para Ford Performance con Carlos Sainz a la espera de una solución para el Desafío Ruta 40 de Argentina.
El Campeonato Mundial de Rally Raid regresa a Argentina del 24 al 29 de mayo con los mejores pilotos y equipos del Dakar en Sudamérica.
En la 13ra edición del DR40, siendo fecha del mundial de rally raid, estará Maxxis RAZR RAID+ en su papel de Technical Support Oficial.
Pablo Eli pasó por los micrófonos de Campeones por Radio Continental AM590, y expresó cómo vienen los preparativos para una nueva fecha del World Rally Raid Championship en nuestro país y qué chances hay de que el Dakar vuelva al continente.
Alex Palou se impuso por 2ª ocasión en el año y quedó a un paso de la punta del torneo. Lo secundaron Lundgaard y Rahal. El líder de la tabla anual, Kirkwood, esta vez culminó 5°.
El tetracampeón de 28 años prevaleció sobre Malukas y Rahal. “VeeKay” y Robb, hombres del Juncos Hollinger Racing, se quedaron en la 1ª ronda de la clasificación, igual que Schumacher.
El neozelandés se despistó y pegó fuerte de cola contra las protecciones en el circuito mixto de Alabama. Alex Palou se quedó con lo mejor tras la suspensión del ensayo con bandera roja.
El piloto brasileño, que ostenta cuatro victorias en esta carrera, competirá junto al Meyer Shank Racing a bordo del tercer Honda-Dallara del equipo.
El piloto de Andretti dominó la competencia en el trazado texano en el marco de la tercera fecha de la temporada.
El sueco dominó la tanda clasificatoria que se llevó adelante en el circuito urbano que hace su estreno este fin de semana.
El auto de carreras que rinde homenaje a los Héroes de Malvinas con un trabajo singular, para no olvidar la gesta ni a sus paladines.
El automovilismo argentino siguió adelante durante el conflicto bélico de 1982 con acciones para juntar fondos, ropa o alimentos.
Argentina conmemora su 44° aniversario y rinde homenaje a aquellos que defendieron con valentía la soberanía argentina en las islas del Atlántico Sur.
