Otto Fritzler pasó por Campeones y se expresó sobre la vuelta del «Juan Manuel Fangio» al calendario nacional, con la actividad de TC Pick Up.
La Fórmula 1 se dirige a Sepang luego de un fin de semana que tuvo como protagonista a George Russell, quien obtuvo la victoria en Bakú. Por su parte, Franco Colapinto abandonó la carrera luego de un incidente que también dejó fuera a Pierre Gasly y Lando Norris.
Dominio contundente del británico con el Mercedes, que sostuvo desde la «pole» y marcando el récord de vuelta en Baku; Colapinto abandonó tras una colisión con Gasly y Norris.
El piloto francés todavía no tiene asegurado un asiento para la próxima temporada y quiere continuar compitiendo dentro de la categoría.
El piloto francés renovó su contrato con el equipo austríaco y continuará como compañero de Max Verstappen la próxima temporada.
La comisión de Fórmula 1 aprobó la reducción en el kilometraje cada Gran Premio a partir del próximo año. Desde ahora, serán 290 en total.
El piloto francés fue dado de alta para regresar a la actividad luego de perderse tres Grandes Premios por su lesión en la muñeca.
Luego del incidente en la carrera del sábado, el actual campeón del mundo retrocedió en su pedido de suspensión para el argentino.
Tras el incidente durante el Gran Premio de Azerbaijan que protagonizaron Franco Colapinto y Pierre Gasly, el equipo de Enstone anunció que trabajará con FIA y F1 para erradicar las reacciones negativas de los aficionados en redes sociales.
Los comisarios sancionaron al piloto argentino por el accidente con Pierre Gasly en el Gran Premio de Azerbaiyán. Determinaron que frenó demasiado tarde y lo señalaron como principal responsable de la colisión que también provocó el abandono de Lando Norris.
El piloto de McLaren cuestionó con dureza al argentino tras el accidente que lo dejó fuera del Gran Premio de Azerbaiyán. George Russell y Max Verstappen se refirieron al incidente y consideraron excesiva una eventual suspensión de una carrera.
El argentino habló sobre el incidente que lo marginó a él y a Pierre Gasly en Baku, y que le impidió terminar en zona de puntos con los Alpine. Además fue penalizado con cinco (5) lugares en la grilla de la próxima carrera.
El piloto argentino quiso escalar posiciones en un relanzamiento pero en la primera curva colisionó con su compañero francés de Alpine y con el McLaren del campeón mundial.
El W2RC visita al Rallye du Maroc desde 2022, y será de nuevo el caso en 2026
Segunda fecha de la Copa de Oro de TC.
¡Seguí a Franco Colapinto por Campeones!
El Campeonato Mundial de Rally, al igual que en la temporada pasada, cumplirá con un total de 14 pruebas.
El Rally acelera en una nueva temporada bien federal
¡La categoría más imporante de motos y una nueva temporada!
Fue el último de los pilotos en sumarse al proyecto de la marca alemana en el Turismo Carretera y mantiene la ilusión de su segundo título, tras el conseguido en 2022.
El primer año en la categoría ya dejó destacados resultados, con la posibilidad de seguir cumpliendo objetivos de acá a fin de año.
El cordobés fue apercibido tras el encontronazo en clasificación con el «Misil» en San Luis. Además, el TC Mouras con importantes cambios.
En «Mesa de Campeones», el piloto mendocino se refirió a la ampliación de la pista que será estrenada por Turismo Carretera.
El titular del Canning Motorsports ratificó la continuidad del arrecifeño dentro de su equipo en ambas divisionales para la temporada 2027.
Campeones pudo recorrer las obras finales del trazado cordobés, que recibirá en dos meses al Turismo Carretera, tras 14 años de ausencia.
El joven argentino realizó dos tandas de entrenamientos con el Honda de la Squadra Martino y se ubicó 10.° y 17.°, respectivamente.
El piloto brasileño lideró con el Cupra del W2 Pro GP en el circuito entrerriano tras haber largado en «pole». Leonel Pernía y Nelson Piquet Jr. completaron el podio.
El actual campeón del TCR South America se llevó el «1» en el escenario entrerriano al mando del Honda Civic oficial. Lo siguieron Camilo Trappa y su hijo Tiago.
Con el Honda del equipo oficial, el piloto brasileño fue el más veloz en el acumulado de los entrenamientos del TCR South America luego de marcar un tiempo de 1m42s739 en la segunda salida a pista.
Con el Hyundai, el piloto cordobés lideró en la práctica que abrió la 7.ª ronda del campeonato subcontinental, escoltado por su compañero Camilo Trappa y por Thiago Pernía con Honda.
Los parciales sinuosos y los frenajes exigentes son puntos elevados del rendimiento del auto que prepara el equipo de Juan Ángel Rosso.
Luego de sus dos victorias consecutivas, el mendocino se convirtió en el escolta del arrecifeño en el campeonato de TN Clase 3 y todo indica que disputarán el título hasta el Coronación, algo que no sucedió nunca, ni en el TC ni el TC2000.
Agustín Canapino abandonó y el mendocino ganó en los metros finales, por lo que la lucha sigue más abierta que nunca.
El mendocino alcanzó su segunda victoria al hilo y acortó la brecha con Agustín Canapino en el Campeonato de la divisional mayor del TN.
El mendocino tenía las acciones dominadas, pero a metros del final, se rompió el motor del Toyota Corolla y la final del TN Clase 3 fue para Julián Santero.
Lucas Vicino (Toyota) dominó durante toda la Final pero una falla en el motor permitieron que el campeón 2025 lo superara en la última curva del giro final y lograr así un triunfo que, sumado al abandono de Agustín Canapino (Chevrolet), lo vuelve a poner en carrera en la lucha por el título con el rendidor VW Virtus.
Tal como había sucedido en Concordia 2023, cuando homenajeó a su fallecido amigo Alex Conci, el “Misil” de San Vicente volvió a la categoría con una victoria inapelable, esta vez a bordo del Chevrolet Onix del JPM Racing. Exequiel Bastidas (Toyota Yaris) llegó 5º y es el nuevo líder del campeonato.
Luego de más de una década de inactividad, el sanjuanino volvió a correr en su provincia al mando en la categoría que lo vio campeón hace casi 29 años.
El piloto chaqueño condujo eficientemente el VW Nivus en el trazado sanjuanino, escoltado por Franco Vivian y Matías Rossi que protagonizó un toque con Matías Rodríguez.
A partir de la hora 13:00 se disputará la competencia en el autódromo «El Zonda – Eduardo Copello» sanjuanino, con Matías Rodríguez largando primero.
La sesión dominical tuvo al piloto de Del Viso siendo el más rápido y encabazendo el «1-2» de Toyota que completó Stang. A las 13:00 h se disputará la «Carrera Homenaje a Henry Martin».
El campeón había empatado el tiempo con su compañero, pero su Corolla no respetó el despeje mínimo en la altura con el suelo y fue penalizado con dos posiciones, quedando detrás de Vivian.
Como en la sesión inicial hubo una interrupción con bandera roja debido a un incidente de Henry Martin con el Corolla. A partir de la hora 17:17 se desarrollará la clasificación.
El entrerriano recordó los viejos tiempos en el «Juan Manuel Fangio», que lo vio volver a la actividad en lo que fue el regreso del automovilismo nacional a este escenario.
Otto Fritzler es quien comanda el campeoanto tras la penalización al de Paraná por el exceso de compresión en el motor de la Foton.
El pinamarense alcanzó su 1ª victoria en la categoría luego de prevalecer con su Toyota Hilux en la emocionante Final que se disputó en el regreso del circuito perimetral del “Juan Manuel Fangio” al ámbito nacional tras casi 15 años. Otto Fritzler (Ford Ranger) y el retornado Lucas Valle (Toyota Hilux) completaron el podio de la 1ª fecha de la Copa Coronación 2026.
El entrerriano resolvió rápido la amenaza que a priori representaba Canapino y largará la Final de TCPK desde la “pole” por 3ª vez en la temporada 2026. Fritzler doblegó a Azar en la entretenida 2ª batería de la 1ª fecha de la Copa Coronación 2026 y completará la 1ª fila.
En el regreso del automovilismo nacional al circuito perimetral del “Juan Manuel Fangio” bonaerense tras 15 años, el piloto oficial de Foton, ganador de la Etapa Regular, comenzó la Copa Coronación con todo: ¡le sacó 9 décimas a sus escoltas Diego Azar (Toyota Hilux) y Agustín Canapino (Chevrolet S10)!
El piloto local, que comparte la pista con su padre José “Bocha” Ciantini, logró el mejor tiempo en su regreso al TC Pick Up, que se está disputando en el renovado en el “Juan Manuel Fangio” bonaerense la 1ª fecha de la Copa Coronación 2026.
El chubutense aprovechó el toque entre Bohdanowicz y Jakos en la largada para saltar a la punta y dominar con solidez la segunda Final de la 8ª fecha. El piloto del Coiro Competición sumó su 2ª victoria en la categoría, ambas en Termas de Río Hondo. Llaver completó el “1-2” de los Honda verdes.
El chaqueño del ACRA Ambrogio Racing se impuso de punta a punta en la carrera sabatina de la 9ª fecha, que se disputa en Termas de Río Hondo. Andrés Jakos (Toyota Corolla) y Mario Valle (Honda Civic) completaron el podio multimarca.
El chaqueño del ACRA Ambrogio Racing, que busca su 1ª victoria en la categoría, dominó la clasificación por 2ª vez en la temporada. Bernardo Llaver (Honda Civic), el líder del campeonato, quedó 2º en Termas de Río Hondo, escenario de la 9ª fecha.
Con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, dominó el pirmer ensayo de la segunda visita de la categoría a Termas de Río Hondo en 2026.
En Termas de Río Hondo tendrá la continuidad de la etapa definitoria del segundo campeonato de la especialidad, con el mendocino Bernardo Llaver liderando la tabla.
El equipo marplatense trabajó con dos Ford Focus que tendrán la última revisión antes de la próxima fecha del Turismo Carretera 2000.
A Alpine se le escapó la victoria en el circuito japonés, ya que la salida del AS sobre el final cambió por completo el rumbo de la competencia. “Pechito” López terminó 11° en LMGT3.
La tanda se suspendió tras apenas un minuto de actividad y Alpine se adjudicó la “pole” al tenerse en cuenta los tiempos de los entrenamientos. En LMGT3, “Pechito” López arrancará 7°.
La sexta carrera del Campeonato Mundial de Resistencia se desarrolla en el trazado japonés en donde los Hypercar de Alpine y Toyota dominaron en ambos entrenamientos.
Ambas entidades aclararon que sus objetivos se enfocan en continuar desarrollando el Campeonato Mundial de Resistencia juntos, ante informaciones erróneas.
La escuadra italiana se impuso con Nielsen, Fuoco y Molina restando quince minutos por una falla en el Toyota de Conway, de Vries y Kobayashi.
La pista texana completó el sábado con las Hyperpole en donde el Aston Martin de Barrichello, Newell y Adam lideraron en GT3, mientras que la Ferrari de Giovinazzi, Pier Guidi y Calado se quedó con la «pole» en Hypercar tras un épico empate de tiempos.
El piloto seis veces ganador del Dakar no descartó un regreso a Toyota ni que podría hacerlo con el Dacia actual, pero sin apoyo de fábrica.
El piloto salteño se prepara para debutar en la carrera todo terreno más exigente del mundo corriendo junto a los mejores en África.
El sueño ahora es real para Nico Cavigliasso y Valentina Pertegarini corriendo en la clase mayor del rally raid mundial.
Convocaron al salteño para correr en el Rallye du Maroc, la gran carrera antes de debutar en el Rally Dakar 2027.
El sueño de estar en la categoría mayor de autos se hizo real para Cavigliasso y Pertegarini con una Toyota Hilux T1+ en Marruecos y el Dakar.
Contra Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah, Sebastien Loeb, Yazeed Al-Rajhi, Nani Roma y muchos más, el matrimonio argentino y su Toyota Hilux.
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Para viajar con comodidad durante horas, con la tecnología para simplificar cada decisión, llega una bicilíndrica Gran Turismo de pura cepa.
Ambas exposiciones se desarrollaron de manera simultánea en el predio ferial La Rural, convirtiéndose durante tres jornadas en un punto de encuentro para empresas, profesionales y referentes vinculados a los distintos segmentos del transporte y la logística.
El piloto seis veces ganador del Dakar no descartó un regreso a Toyota ni que podría hacerlo con el Dacia actual, pero sin apoyo de fábrica.
La 4ta fecha del Mundial W2RC tiene actividad del 28 de septiembre al 3 de octubre con 18 representantes argentinos.
El joven de Necochea cerró un satisfactorio estreno en la especialidad con el Monlau Motorsport, terminando cada carrera que disputó.
El piloto de Hendrick lideró 235 de los 267 giros, ganó ambas etapas y se llevó el bonus por el récord de vuelta. Es el primero en sumar los 76 puntos en juego a lo largo de la temporada.
El piloto de Hitech completó la tercera carrera del fin de semana, tras clasificar 10.° en la mañana de Jerez con la Eurocup-3.
El piloto salteño se prepara para debutar en la carrera todo terreno más exigente del mundo corriendo junto a los mejores en África.
El autódromo «Oscar y Juan Gálvez» será el escenario de la cuarta ronda de las 22 que tendrá el próximo campeonato mundial.
El acuerdo entre el Mundial de Motociclismo y el Autódromo Internacional do Algarve garantiza la continuidad del país luso durante tres temporadas más.
En el circuito Red Bull Ring, 18 pilotos giraron con las futuras motos de 850cm³ y con las de 1000cm³ adaptadas.
Tras 56 presentaciones en la divisional, el piloto de Murcia abrió su cuenta de triunfos y celebrando con la marca de Mattighofen; Martín fue 2.° y desempató en el campeonato con M. Márquez que terminó quinto.
El madrileño consiguió revertir un resultado adverso tras un incidente en la largada y se encontró con el triunfo sabatino cuando, quien dominaba, Pedro Acosta se cayó con la KTM.
Con la Aprilia, el madrileño lideró la sesión en Red Bull Ring y superando a Marc Márquez y Pedro Acosta, quienes bajaron el récord de la pista.
La categoría prepara el viaje al autódromo de Nueve de Julio para la octava fecha de la temporada 2026, luego de la clausura del «Roberto Mouras» de La Plata.
Luego de ganar la carrera del sábado, el de Coronel Suárez volvió a ser contundente con el Hyundai i20 y se llevó la séptima disputa del año en territorio bonaerense.
Con el Hyundai, el de Coronel Suárez completó al frente los dos primeros rulos correspondientes a la séptima fecha del Campeonato Regional de Rally.
El piloto de Coronel Suárez se llevó el triunfo en la sexta presentación del Rally Regional al mando del i20. Mañana tendrá lugar la séptima fecha.
Junto a la navegación de su hija Belén, el de Coronel Suárez comandó las dos primeras pruebas especiales del sábado en la fecha del Campeonato Regional de Rally.
La categoría acompañará nuevamente al TN APAT y llega con 20 autos inscriptos a Córdoba, con un campeonato ajustadísimo en la punta.
Heredó la vanguardia ante el abandono de Fulini y resistió el acecho de Nazareno López, que también se retrasó. Traverso y El Bacha lo escoltaron.
Un toque entre Matías Frano y Valentino Alaux allanó el camino del piloto de Dodge, que consiguió su 4ª victoria de la temporada 2026 y ganó la Etapa Regular tras un complicado fin de semana para Francisco Luengo (Chevrolet), quien había llegado al “Juan Manuel Fangio” santafesino como líder.
En su primera experiencia en Balcarce, el piloto del Gurí Martínez Competición superó en los primeros metros al “poleman” Nahuel Cordone (Ford Ranger) para conseguir con suma autoridad su 1ª victoria en la categoría.
El piloto del Canning Motorsports aguantó con su Dodge a los Ford de Iñaki Arrías, que llegó 2º y ganó la Etapa Regular, y Dante Rubiera Hainze, que completó el podio tras largar 7º.
Con el Fiat de Octanos Competición, el sanjuanino venció en la competencia realizada en la «Quebrada Rugiente» sobre Nereo Queijeiro y Juan Pablo Traverso.
Con el auto de Satorra Competición, el piloto correntino logró su segunda victoria en la divisional. Galeano y Fulini lo escoltaron.
Con el Fiat de Octanos Competición, el sanjuanino venció en la competencia realizada en la «Quebrada Rugiente» sobre Nereo Queijeiro y Juan Pablo Traverso.
Con el Fiat Cronos TR del Octanos Competición, el marplatense se adjudicó el mejor registro en el segundo corte de clasificación y llegó a su tercera «pole».
El piloto del Octanos Competición lideró la segunda salida a pista y quedó al frente en la general de los entrenamientos. Fabián Flaqué había prevalecido en la primera práctica.
Con el Fiat Cronos del Octanos Competición, se llevó una trabajada victoria para volver a ser segundo del campeonato detrás de Marcelo Ciarrocchi, que llegó segundo con el Mondeo. Completó el podio Lautaro Lanci a bordo del Lexus.
El salteño se impuso con el Mondeo del Lincoln Motorsport en una caótica carrera, que casi no tuvo bandera verde. Fue seguido por Diego Verriello y Ayrton Gardoqui.
Con el Ford Mondeo, dio la sorpresa en Junín y se adjudicó la clasificación en el regreso de la histórica escuadra a la categoría.
Un toque entre Matías Frano y Valentino Alaux allanó el camino del piloto de Dodge, que consiguió su 4ª victoria de la temporada 2026 y ganó la Etapa Regular tras un complicado fin de semana para Francisco Luengo (Chevrolet), quien había llegado al “Juan Manuel Fangio” santafesino como líder.
El piloto del Canning Motorsports aguantó con su Dodge a los Ford de Iñaki Arrías, que llegó 2º y ganó la Etapa Regular, y Dante Rubiera Hainze, que completó el podio tras largar 7º.
Tanto el piloto de José Mármol en el TC Mouras como el representante de Temperley en el TC Pista Mouras, que corren con sendas Dodge, lograron su 1ª victoria parcial, y largarán desde la “pole” en sus respectivas Finales, que se pondrán en marcha a las 12:53 y a las 13:31.
El piloto de Trenque Lauquen, que viene de lograr su 1ª victoria tras un fin de semana de absoluto dominio en La Plata, obtuvo la “pole position” con el Dodge del Galarza Racing en Rosario, donde se cierra la Etapa Regular.
Con el Ford del Candela Competición fue el más rápido en la clasificación de Rosario y logró su 3ª «pole» de 2026, un resultado que le permite superar a Ignacio Lovich (Dodge), que quedó 2º, en la cima del campeonato por un punto.
El piloto del Canning Motorsports superó con su Dodge por 0s033 a Dante Rubiera Hainze (Ford), quien ayer había sido el dominador de la 9ª y última fecha de la Etapa Regular 2026 del TC Pista Mouras, que se desarrolla en Rosario.
El neozelandés aprovechó la “pole” para lograr su 1ª victoria en dos años, superando a Kirkwood por 1s373, mientras que el piloto de Andretti se aseguró el subcampeonato.
El piloto del Team Penske completó una vuelta “in extremis” para superar al recién coronado Campeón y adjudicarse su 3ª clasificación de la temporada 2026. Rosenqvist se ordenó 3°.
El español y el neozelandés dominaron sendos ensayos en el circuito californiano de 3.600 metros. Esta tarde clasifican y mañana se disputará la carrera que pondrá fin a la temporada.
El mexicano se convirtió en el primer piloto en ganar dos carreras en un mismo día desde 1981. El español es el corredor más joven de la historia en conquistar cinco títulos de la categoría.
El mexicano cruzó la meta delante de McLaughlin y logró su 2° triunfo de 2026, mientras que la remontada de Kirkwood del 24° al 6° puesto mantuvo vivo el Campeonato. Lundgaard llegó 3°.
“Pato” O’Ward lideraba tras 90 de las 250 vueltas. La competencia se reiniciará a las 9 hora local, las 11 de la Argentina. La 2ª prueba de la doble jornada del domingo irá por la tarde.
No te pierdas como cada lunes el programa que reúne a los ganadores de cada fin de semana. Miralo a partir de la hora 21:00 por la señal El Garage TV y en simultáneo por nuestras plataformas audiovisuales.
El 28 de septiembre de 1969 inició su emisión con la actual denominación, tras llamarse Radio Porteña. En nombre de su director Carlos Alberto Legnani, el equipo Campeones hace llegar su afectuoso saludo a la emisora que la cobija desde hace años.
El evento celebró su impecable trayectoria e histórico legado como preparador mecánico de Turismo Carretera, mediante la colocación de una placa oficial en la puerta de su emblemático taller.
Argentina no estará en el año 2027, confirmando la rotación de la sede con Sudáfrica, además de: Dakar, Abu Dhabi, Portugal y Marruecos.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
