Logró terminar décimo y sumar con el Alpine, luego de superar a su compañero Gasly y Lawson en la desafiante recta Kemmel del trazado belga; Antonelli fue el ganador y se escapó en el campeonato.
El «Misil» se expresó tras un fin de semana para el olvido, donde sufrió inconvenientes con la caja de cambios del Toyota Camry y luego debió abandonar en la final.
Marcelo Ambrogio pasó por Campeones y se refirió a la paridad de marcas en el Turismo Carretera, donde asiste a los flamantes BMW M4.
El Turismo Carretera vive días convulsionados por las discusiones sobre el reglamento técnico. En Campeones confeccionamos un torneo de marcas -tomando a los dos mejores de cada una en la Final- para aportar otro elemento válido al análisis.
Jeremías Scialchi llegó 9.° en Posadas y sigue por el camino del crecimiento en el Turismo Carretera. Cómo fue su fin de semana y los objetivos próximos que se pone en la mira.
Juan Martín Trucco pasó del Di Meglio Motorsport al equipo de Damian Gallo, pero no estuvo firme en Posadas y se ilusiona con estar entre los tres de últimos minutos.
Ramiro Galarza dialogó con Campeones y explicó cómo ve a la marca Dodge en el Turismo Carretera, en la que cuenta con Jonatan Castellano y Marco Dianda.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
La cuarta y penúltima etapa recorrió los caminos andinos a casi tres mil metros de altura; en la general, lidera el americano Seth Quintero.
El Campeonato Mundial de Rally cumplirá con un total de 14 pruebas.
¡Seguí a Franco Colapinto por Campeones!
Nueva temporada con un gran parque en el Turismo Pista!
Gino Trappa compite en Paul Ricard
La categoría más popular de Estados Unidos.
Un nuevo año de la espectacular categoría norteaméricana
Luego de un fin de semana sin actividad en la Fórmula 1, los equipos se dirigen a Spa-Francorchamps.
El campeón 2025 y piloto de McLaren deberá cumplir una sanción debido a que cambia por cuarta vez la unidad de potencia, excediendo el límite permitido sin penalizar.
Un recuerdo amargo de 2025 y una racha adversa de las últimas carreras: las razones por las cuales el italiano, líder del Mundial, podría brindar un concierto en Spa-Francorchamps.
El sueño de Ferrari se cumplió aquel 14 de julio de 1951 con la conducción de un argentino en Silverstone.
Todo tipo de rumores corren por el paddock de la F1 ante una escalada de hostilidad política en Oriente Medio.
En pocas semanas, y previo al impasse por las vacaciones en el hemisferio norte, Alpine F1 Team estaría anunciando la renovación del piloto argentino para 2027.
Con mejor semblante y demostrando su felicidad sobre el resultado con Alpine, el piloto argentino repasó su Gran Premio en Bélgica.
Logró terminar décimo y sumar con el Alpine, luego de superar a su compañero Gasly y Lawson en la desafiante recta Kemmel del trazado belga; Antonelli fue el ganador y se escapó en el campeonato.
Tras las penalizaciones impuestas a los campeones mundiales Lando Norris y Fernando Alonso, junto a Isack Hadjar y Lance Stroll, la grilla de Spa sufrió variantes.
A pesar de los intentos por conseguir una mejor posición, no le alcanzó al piloto argentino para ingresar al último corte cronometrado del GP de Bélgica de F1, en la cual el más veloz fue otra vez Kimi Antonelli, marcando su sexta «pole» con Mercedes.
No fue el rendimiento pretendido por el argentino con el Alpine en las tandas sabatinas, y luego de haber mostrado una prestación fiable durante las prácticas del viernes.
A pesar de un inconveniente en el Alpine, el argentino completó su preparación con el Alpine para la clasificación y el GP en Spa. Antonelli lideró otra vez.
La CAF de la ACTC recibió el informe de los comisarios técnicos y deportivos designados en Termas de Río Hondo, en el cual se indicó la sanción a uno de sus participantes.
El GC Competición anunció su desvinculación del DTA Racing para la continuidad de la temporada en la Clase 3 del TN.
El arrecifeño del Salvita Racing ganó 3 de las 6 primeras Finales de la temporada 2026, una marca que sólo es superada por dos pilotos en los 43 años de existencia de la división mayor de APAT.
Así quedó el campeonato de las dos divisionales del Turismo Nacional tras la sexta fecha disputada en Termas de Río Hondo.
El “Titán” prevaleció en el duelo que tuvo con Jorge Barrio (Chevrolet Cruze) en la Final, sumó su 3º triunfo del año, se quedó con el 100% de los puntos en juego de esta 6ª fecha y por 1ª vez lidera el campeonato.
En su 2ª carrera con el Chevrolet Onix del JPM Racing, el salteño se impuso en la Final de la 6ª fecha, y alcanzó su 1ª victoria en la categoría. Bastidas (Yaris) y Bestani (Onix) completaron el podio Termas de Río Hondo, donde Vitar (March) llegó 10º y pasó a liderar el campeonato.
El equipo atenderá dos unidades de la marca china, que entra a la categoría con apoyo oficial y utilizando el modelo Icon.
Culminó la quinta fecha de la categoría en San Nicolás, donde el juninense a bordo de la Chevrolet Tracker de Proracing aguantó los embates de Lucas Carabajal (VW Nivus) y se llevó el triunfo. El podio lo cerró el campeón y líder del certamen, Matías Rossi (C.Cross).
Previo a la carrera, el piloto porteño sigue siendo el más veloz en San Nicolás. Le sacó casi medio segundo de ventaja a Lucas Carabajal y a Emiliano Stang.
Tras la «pole» de Franco Vivian, la inversión de grilla deposita a Franco Morillo en el mejor cajón de partida, seguido por Marcelo Ciarrocchi.
El piloto porteño se adjudicó la segunda clasificación de la temporada tras la lograda en Concordia, a bordo de la Chevrolet Tracker del Proracing. Por detrás se colocaron los Toyota de Emiliano Stang y Matías Rossi, mientras que Franco Morillo largará primero por la inversión de grilla.
En San Nicolás, se adjudicó ambos ensayos en la mañana sabatina, a bordo de la Chevrolet Tracker del Proracing y es firme candidato para la clasificación, pautada a las 15:45 horas.
Nicolás Impiombato giró en La Plata con la flamante Chevrolet S10 que preparó y armó íntegramente en su taller de General Rodríguez. Además, analizó su 2026 en el Turismo Carretera.
Tras la quinta fecha del campeonato disputada en La Plata, el piloto del Maquin Parts saltó a la cima de un campeonato muy parejo.
A los 18 años, el cordobés, que venía de lograr en Rafaela su 1º podio en el Turismo Carretera, obtuvo su 1ª victoria en el TCPK al imponerse de punta a punta en la 5ª fecha con una Ford Ranger. Palazzo (Toyota Hilux) y Fritzler (Ranger), nuevo líder del campeonato, completaron el podio de campeones del TC Pista en La Plata.
El cordobés de 18 años, que alcanzó su 1ª victoria parcial en la categoría, largará desde la “pole position” la Final de la 5ª fecha del TC Pick Up con la Ford Ranger del Gurí Martínez Competición.
El pinamarense prevaleció en los últimos dos cortes clasificatorios con la Toyota Hilux del EZE-B Team y se quedó con el “1” en La Plata. Las Ford Ranger de Dianda y Fritzler completaron el juvenil “top 3” clasificatorio de la 5ª fecha.
El “Rayo” bajó en 0s534 el tiempo que había marcado para ser el más veloz del primer entrenamiento en La Plata, donde el TC Pick Up está desarrollando la 5ª fecha de su campeonato 2026.
El piloto de Ramos Mejía se impuso con el Honda Civic del Coiro Competición y se lleva el tercer triunfo en la categoría. Fue seguido por Lucas Bohdanowicz y Bernardo Llaver.
Con el Honda Civic del Coiro Competición, aprovechó el abandono de Mario Valle y aguantó los embates de Lucas Bohdanowicz para hacerse de su segundo triunfo en 2026.
El piloto de General Pinedo se adjudicó la clasificación en Río Cuarto y con el Fluence, rompió el dominio que los Honda impusieron en las prácticas.
Ya se había impuesto ayer en el primer ensayo y ahora, dominó el último previo a clasificar en Río Cuarto. El “1-2” de Honda lo cerró el líder del campeonato, Bernardo Llaver.
El piloto patagónico fue el más veloz en la pista cordobesa, en donde se desarrolla la 7.ª ronda del campeonato, escoltado por Llaver y Jakos.
De cara a la visita a Río Cuarto el equipo Aimar Motorsport recompone el coche luego de un fuerte accidente.
El cordobés terminó séptimo dentro de la clase LMGT3 mientras que el de Ingeniero Maschwitz se posicionó octavo en la misma divisional. En Hypercar, el triunfo fue para BMW.
En Interlagos tuvo lugar el tercer y último ensayo del Mundial de Resistencia FIA, que este fin de semana cuenta con la presencia de «Pechito» López y Nicolás Varrone.
Se completaron las prácticas de la quinta fecha del WEC en Interlagos, en donde el Corvette de Varrone quedó 13.°, y el Genesis de Jaminet, Chatin y Juncadella encabezó entre los Hypercar.
La quinta ronda del Campeonato Mundial de Endurance comenzó en San Pablo, con la participación de los pilotos argentinos; el Aston Martin de Ticknell y Gamble lideró en Hypercar.
El piloto argentino figura en la lista de inscriptos para la cuarta fecha del Campeonato. Se subirá a un Chevrolet Corvette Z06 junto a Ben Keating y Jonny Edgar.
Pasando por diferentes momentos, desde el liderazgo hasta quedar muy retrasados, el trío del Lexus N°87 culminó la carrera en 4to lugar.
El piloto sufrió una fisura en el esternón y micro fractura en una vértebra, su navegante un neumotórax y aplastamiento de vértebras.
Argentina, Italia y Japón tienen presencia en un proyecto de alto vuelo de la mano del empresario ‘Josi’ Zen y el MED Racing de Sergio Giugno.
Una historia imperdible relatada por el director de la carrera, David Castera, en uno de los momentos más candentes de la historia.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El Rally Dakar 2027 se correrá del 1 al 15 de enero con 1 Prólogo y 13 Etapas en Arabia Saudita con un recorrido de 5.320 km contra reloj.
KTM reafirma el compromiso a largo plazo con el argentino que ganó el fantástico Dakar 2026 y lidera el Mundial de Rally Raid en Motos.
El CEO François Provost continúa su transformación de Renault Group y anuncia la designación de Quitterie de Pelleport.
Del 16 al 26 de julio, la empresa de San Francisco tendrá una destacada participación en la Exposición Rural de Palermo con sus principales equipos para el agro y la ganadería, la línea completa de drones agrícolas DJI y la presentación del nuevo DJI T55.
Tecnología de altas prestaciones y el nuevo lenguaje de diseño de Audi: el superdeportivo demuestra todo su potencial en la tradicional subida de Goodwood.
El finés controló a su escolta, el sueco Solberg quien cerró el «1-2» de Toyota; Evans terminó sexto y se mantiene líder en el certamen.
El piloto argentino fue quinto en el Sprint, disputado para compensar la cita cancelada en Autopolis. Posteriormente se ubicó 13° en la última carrera.
Una bandera roja dividió la competencia y truncó el trabajo del argentino con el equipo Van Amersfoort Racing que terminó 13.°, tras disputar en el inicio la vanguardia.
Un muy buen fin de semana completó el piloto ítalo argentino en la pista belga, al concluir nuevamente con el coche de MP Motorsport en el Top5 de la divisional.
En Paul Ricard, completó las últimas dos carreras del fin de semana con buenas sensaciones y un gran segundo lugar, en una nueva presentación en la divisional junto al equipo Drivex.
El mal tiempo impidió que se dispute la tanda clasificatoria para la 1ª carrera de la Cup Series que otorga puntos en el óvalo de North Carolina en 30 años. Blaney (Ford) largará adelante.
El objetivo del italiano que se irá de Ducati a fin de año es recuperar su condición para el cierre de la temporada de MotoGP.
Un adelanto de los trabajos que se llevan a cabo en el Autódromo de Buenos Aires revela cómo lucirá el paddock para MotoGP en 2027.
Así fue el accidente del hispano argentino que corre en el Mundial de Moto3, siendo despedido de su vehículo en el inicio de la carrera.
Contundente andar del campeón mundial quien logró el 13.° triunfo en Sachsenring y con ello encabeza el listado de vecedores del GP teutón, junto al italiano.
La división menor del motociclismo cerró su undécima ronda en el Gran Premio de Alemania, con triunfo de Brian Uriarte, quien logró la «pole».
Marc aventajó a Álex tras una intensa competencia en la pista de Sachsenring, superando ambos a Di Giannantonio quien cerró el podio sabatino.
El pergaminense Matías Bisi se incorporará a la Clase «B» con un auto de su propiedad. Llega con experiencia en el automovilismo zonal bonaerense.
La 5ta fecha del Campeonato Regional de Rally se postergó, priorizando seguridad de los participantes y normal desarrollo de la competencia.
A bordo del Chevrolet Corsa se impuso en la segunda carrera que cerró la cuarta fecha del certamen, disputada en el autódromo de La Plata.
La división menor de la categoría disputó en el autódromo de La Plata la competencia sabatina, correspondiente a la cuarta fecha del calendario.
La divisional Super viaja junto al TN al trazado santiagueño, tras 13 años. Inscriptos, horarios y novedades.
La prueba será la 4ª fecha del campeonato de Competición Especial Entrerriana, y convocará a pilotos invitados para correr el Gran Premio Río Uruguay Seguros.
El necochense logró su 1ª victoria en el Turismo Pista al imponerse con el Toyota Etios del Tigre Racing, equipo que ganó 4 de las 6 fechas de la división mayor del TP y con 4 pilotos distintos. La “Pantera” prevaleció en la áspera disputa con Luciano González, quien completó el “1-2” de la marca japonesa.
El piloto de Ramos Mejía se impuso con el Honda Civic del Coiro Competición y se lleva el tercer triunfo en la categoría. Fue seguido por Lucas Bohdanowicz y Bernardo Llaver.
El campeón 2025 de la categoría se impuso de punta a punta con el VW Up del Pilar Racing y se convirtió en el primer cordobés que gana en Río Cuarto con el Turismo Pista, tomando en cuenta las tres clases. Alejo Cravero (Fiat Uno Way) completó el “1-2” cordobés y pasó a comandar el campeonato.
La técnica determinó que los valores de compresión del Corsa no estaban a reglamento, por lo que la victoria fue para el Fiat Uno del Fagnani Racing, conducido por el de Venado Tuerto. El podio lo completaron Lucas Bayala y Lucio Rodríguez.
El necochense ganó la 3ª serie con el Toyota Etios del Tigre Racing luego del recargo a Luciano González (Toyota Etios) y buscará su 1ª victoria en la Clase 3 del Turismo Pista. Compartirá la 1ª fila con su coterráneo Martín Chico (Ford Fiesta Kinetic). Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic) fue el ganador de la batería más lenta.
Gracias al tiempo logrado en la 1ª tanda de clasificación, el piloto de Banfield, quien perdió la visión del ojo derecho en un accidente ocurrido en 2019, se quedó con el “1” en Río Cuarto, donde fue escoltado por los 5 pilotos del Tigre Racing.
El piloto del Octanos Competición, a bordo del Fiat Cronos, se llevó la carrera en San Nicolás y cerró un fin de semana perfecto, tras conseguir la «pole» y la Sprint el sábado. Fue seguido por Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo) y Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos).
Aprovechó un error de Juan Pablo Traverso en la última vuelta y se adjudicó la primera competencia del fin de semana, tras lograr la «pole» horas antes, a bordo del Fiat Cronos del Octanos Competición.
A bordo del Fiat Cronos del Octanos Competición, se adjudicó la clasificación en San Nicolás y confirmó el buen andar de los entrenamientos, donde había dominado desde temprano. Fue seguido por Marcelo Ciarrocchi y Nereo Queijeiro.
El de Mar del Plata lideró la segunda práctica en San Nicolás con el Fiat Cronos del Octanos Competición, seguido por Marcelo Ciarrocchi y por Nereo Queijeiro, el último ganador.
El gobernador de Chaco, Leonardo Zdero recibió Alejandro Levy para desarrollar un plan de trabajo a fin de actualizar las instalaciones del trazado «Santiago ‘Yaco’ Guarnieri».
Pese a las fuertes tormentas en La Pampa, la categoría pudo disputar su carrera y el piloto del Octanos Competición se impuso a bordo del Fiat Cronos, tras una gran maniobra sobre Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos), que fue segundo. En tercera colocación terminó el líder del certamen, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo).
Por falta de presupuesto, el «Chinito» no seguirá en el certamen de TCR sudamericano. «Seguiré esperando para estar arriba de un auto y que se encamine el barco» expresó.
El cordobés se impuso en el «Templo de la Velocidad» con el Honda de MM Motorsport, consiguiendo su segunda conquista en la serie peninsular, tras resistir la presión de sus escoltas.
Con el Cupra, el jovencito de 19 años comandó de punta a punta las acciones en la tarde matogrosense. Lo siguieron Juan Ángel Rosso y Raphael Reis.
El de Isla Verde lideró de principio a fin la primera carrera del TCR South America en el trazado brasileño, sucedido por Leonel y Tiago Pernía.
Con el BMW de MM Motorsport, el piloto cordobés sigue afianzándose en el certamen de autos de turismo peninsular y concretando el segundo puesto en la competencia sabatina.
La decisión se explica por «condiciones técnicas y climáticas adversas», según informaron desde la organización. Así, las dos competencias del fin de semana serán este sábado.
La categoría decidió suspender la fecha pautada para el 28 de junio y así, terminará el campeonato con una fecha menos, en medio de las críticas por el pobre parque automotor.
El de Bonifacio se impuso con la Chevy de RE Performance en La Plata, se subió a lo más alto del podio por segunda vez en la temporada y ahora lidera el certamen. Fue seguido por Fabrizzio Maggini (Ford) y Valentino Alaux (Dodge). En Pista Mouras, Iñaki Arrías impuso un récord ganando por quinta vez consecutiva.
Con la Chevy del RE Performance, sobrepasó a Marcelo Beraldi en la largada y tendrá la cuerda en la final vespertina, pautada para las 16:10 horas a 16 vueltas en La Plata. En Pista Mouras, ganó Ignacio Quintana (Torino) y repetirá la primera fila de partida en la final con Iñaki Arrías (Ford).
Tras ganar la última fecha y ser excluido por técnica, se adjudicó su primer «pole» del 2026, a bordo del Ford que alista el Abdala Racing, pero largará último la final por la sanción de la CAF debido a dicho incidente. En Pista Mouras, Bautista Roqueta ganó la clasificación con el Dodge del Canning.
Con la Dodge del Tomás Abdala Racing, el de Lomas de Zamora lideró la única salida a pista del sábado antes de la clasificación, que comenzará a las 17:15 hs.
Se trata de la cifra más baja de la historia en la sumatoria entre ambas divisionales. Supera el récord negativo de la fecha pasada, cuando entre las dos acumularon 23 unidades.
El piloto de Andretti se quedó con las dos prácticas y con la clasificación en el óvalo de 2.140 metros. Lo escoltaron Newgarden y McLaughlin. “VeeKay”, del Juncos Racing, se metió 9°.
En Mid-Ohio, el mexicano batió al noruego y encabezó el «1-2» del equipo, superando a Kyle Kirkwood; en tanto el neerlandés, que corre la escuadra formada por Ricardo Juncos, terminó 4°
El danés volvió a quedar en lo más alto luego de que la clasificación se demorara durante tres horas por actividad eléctrica. “VeeKay”, del Juncos Hollinger Racing, se metió en el “Fast 6”.
El danés postergó a Foster y a Kirkwood en la 2ª práctica. Robb y “VeeKay”, los pilotos del Juncos Hollinger Racing, se metieron 15° y 18°. A las 15.35 de Argentina va la clasificación.
Una unión referente de Indycar terminará su trabajo conjunto al término del año 2026 en búsqueda de nuevos retos deportivos.
El piloto de Tennessee ganó por sexta vez en el óvalo de Gateway y venció por segunda vez en el año en la IndyCar. El Juncos Hollinger destacó con el cuarto puesto de Rinus VeeKay.
Será el 25 de julio cuando se realice el acto en la rotonda de RP 3 y Avenida de Circunvalación de la ciudad cordobesa, en donde el «Lole» ganó con un Fiat de Turismo Anexo J, en 1968.
Fangio es la figura por la cual se conmemoran dos momentos importante del deporte motor, tanto en el día de su nacimiento como en el de su deceso.
Lo que dejó el primer triunfo de la marca alemana en el Turismo Carretera, seguimos en la F1 con Franco Colapinto y mucho más.
