En el regreso del automovilismo nacional al circuito perimetral del “Juan Manuel Fangio” bonaerense tras 15 años, el piloto oficial de Foton, ganador de la Etapa Regular, comenzó la Copa Coronación con todo: ¡le sacó 9 décimas a sus escoltas Diego Azar (Toyota Hilux) y Agustín Canapino (Chevrolet S10)!
El piloto francés todavía no tiene asegurado un asiento para la próxima temporada y quiere continuar compitiendo dentro de la categoría.
El piloto francés renovó su contrato con el equipo austríaco y continuará como compañero de Max Verstappen la próxima temporada.
La comisión de Fórmula 1 aprobó la reducción en el kilometraje cada Gran Premio a partir del próximo año. Desde ahora, serán 290 en total.
El piloto francés fue dado de alta para regresar a la actividad luego de perderse tres Grandes Premios por su lesión en la muñeca.
El circuito italiano comenzó los preparativos ante la incertidumbre por los conflictos bélicos en Medio Oriente. La Fórmula 1 analiza al Autodromo Enzo e Dino Ferrari como alternativa para definir el campeonato el 6 de diciembre.
El tetra campeón mundial de F1 se midió contra deportistas, creadores de contenido, personalidades y aficionados de diferentes países.
El piloto argentino quiso escalar posiciones en un relanzamiento pero en la primera curva colisionó con su compañero francés de Alpine y con el McLaren del campeón mundial.
El argentino habló sobre el incidente que lo marginó a él y a Pierre Gasly en Baku, y que le impidió terminar en zona de puntos con los Alpine. Además fue penalizado con cinco (5) lugares en la grilla de la próxima carrera.
Dominio contundente del británico con el Mercedes, que sostuvo desde la «pole» y marcando el récord de vuelta en Baku; Colapinto abandonó tras una colisión con Gasly y Norris.
El orden de salida en el circuito callejero de Baku tuvo variantes con respecto a las posiciones de la clasificación. La carrera será este sábado a la hora 8:00 de Argentina.
El piloto argentino detalló cómo deberá resolver junto al equipo Alpine algunas deficiencias que tuvo en la sesión que determinó la grilla de largada para la carrera en Baku, a partir de la hora 8:00 de nuestro país.
Nuevamente llegó hasta el último corte cronometrado con el Alpine y además posteriormente una sanción a Sainz hará que salga noveno; Gasly largará séptimo y desde la «pole» lo hará Russell en tanto que Antonelli se golpeó y quedó 16.°.
Más de un centenar de coches estarán en la 23ra edición de "La Gran Carrera" organizada por el ACA en una semana inolvidable.
¡Seguí a Franco Colapinto por Campeones!
La categoría de monoplazas sigue creciendo
Campeones acompaña a los argentinos en el exterior
Por tercera temporada consecutiva, el FIA WEC visitará cinco regiones diferentes en 2026: Europa, Norteamérica, Sudamérica, Asia-Pacífico y Oriente Medio.
Octava fecha del campeonato 2026.
Fue el último de los pilotos en sumarse al proyecto de la marca alemana en el Turismo Carretera y mantiene la ilusión de su segundo título, tras el conseguido en 2022.
El primer año en la categoría ya dejó destacados resultados, con la posibilidad de seguir cumpliendo objetivos de acá a fin de año.
El cordobés fue apercibido tras el encontronazo en clasificación con el «Misil» en San Luis. Además, el TC Mouras con importantes cambios.
En «Mesa de Campeones», el piloto mendocino se refirió a la ampliación de la pista que será estrenada por Turismo Carretera.
El titular del Canning Motorsports ratificó la continuidad del arrecifeño dentro de su equipo en ambas divisionales para la temporada 2027.
Campeones pudo recorrer las obras finales del trazado cordobés, que recibirá en dos meses al Turismo Carretera, tras 14 años de ausencia.
El joven argentino realizó dos tandas de entrenamientos con el Honda de la Squadra Martino y se ubicó 10.° y 17.°, respectivamente.
El piloto brasileño lideró con el Cupra del W2 Pro GP en el circuito entrerriano tras haber largado en «pole». Leonel Pernía y Nelson Piquet Jr. completaron el podio.
El actual campeón del TCR South America se llevó el «1» en el escenario entrerriano al mando del Honda Civic oficial. Lo siguieron Camilo Trappa y su hijo Tiago.
Con el Honda del equipo oficial, el piloto brasileño fue el más veloz en el acumulado de los entrenamientos del TCR South America luego de marcar un tiempo de 1m42s739 en la segunda salida a pista.
Con el Hyundai, el piloto cordobés lideró en la práctica que abrió la 7.ª ronda del campeonato subcontinental, escoltado por su compañero Camilo Trappa y por Thiago Pernía con Honda.
Los parciales sinuosos y los frenajes exigentes son puntos elevados del rendimiento del auto que prepara el equipo de Juan Ángel Rosso.
Luego de sus dos victorias consecutivas, el mendocino se convirtió en el escolta del arrecifeño en el campeonato de TN Clase 3 y todo indica que disputarán el título hasta el Coronación, algo que no sucedió nunca, ni en el TC ni el TC2000.
Agustín Canapino abandonó y el mendocino ganó en los metros finales, por lo que la lucha sigue más abierta que nunca.
El mendocino alcanzó su segunda victoria al hilo y acortó la brecha con Agustín Canapino en el Campeonato de la divisional mayor del TN.
El mendocino tenía las acciones dominadas, pero a metros del final, se rompió el motor del Toyota Corolla y la final del TN Clase 3 fue para Julián Santero.
Lucas Vicino (Toyota) dominó durante toda la Final pero una falla en el motor permitieron que el campeón 2025 lo superara en la última curva del giro final y lograr así un triunfo que, sumado al abandono de Agustín Canapino (Chevrolet), lo vuelve a poner en carrera en la lucha por el título con el rendidor VW Virtus.
Tal como había sucedido en Concordia 2023, cuando homenajeó a su fallecido amigo Alex Conci, el “Misil” de San Vicente volvió a la categoría con una victoria inapelable, esta vez a bordo del Chevrolet Onix del JPM Racing. Exequiel Bastidas (Toyota Yaris) llegó 5º y es el nuevo líder del campeonato.
Repitiendo lo hecho en la segunda fecha que se corrió en abril, el campeón consiguió con el Corolla Cross establecer el mejor tiempo que igualó su compañero.
Como en la sesión inicial hubo una interrupción con bandera roja debido a un incidente de Henry Martin con el Corolla. A partir de la hora 17:17 se desarrollará la clasificación.
La sesión tuvo una interrupción con bandera roja por el despiste de Francisco Monarca; el cordobés de Almafuerte fue escoltado por su compañero Squaglia y Carabajal.
La primera actividad de la 8.ª fecha del año tuvo al Chevrolet Tracker del piloto de Colegiales liderando en la pista sanjuanina.
La 8.ª fecha fue declarada de interés provincial, turístico y social. Además se realizó la primera prueba nocturna en el trazado enclavado en la «Quebrada Rugiente».
El campeón de la categoría en 1997 lleva a cabo una serie de ensayos preliminares para la carrera del fin de semana en el mítico «El Zonda» sanjuanino.
El piloto local, que comparte la pista con su padre José “Bocha” Ciantini, logró el mejor tiempo en su regreso al TC Pick Up, que se está disputando en el renovado en el “Juan Manuel Fangio” bonaerense la 1ª fecha de la Copa Coronación 2026.
En su primera experiencia en el “Juan Manuel Fangio” bonaerense, el piloto del Maquin Parts Racing resultó el más veloz del entrenamiento que dio comienzo la 1ª fecha de la Copa Coronación 2026.
El corte de cintas en el circuito de la sierra «La Barrosa» lo realizaron conjuntamente el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kiciloff, acompañado por el presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, acompañados por el intendente Esteban Reino y funcionarios.
El TC Pick Up es la primera categoría que se presenta desde 2019, aunque el circuito perimetral no se utiliza desde la trágica carrera de Turismo Carretera de 2011. Qué otras categorías corrieron en los años previos a la inhabilitación total del “Juan Manuel Fangio”.
Gran expectativa se vive por el regreso del emblemático autódromo con la competencia que las Pick Up disputarán allí el fin de semana. Hay movimiento en toda la zona.
Serán 18 pilotos los que compitan en la tan ansiada cita, que también marca el inicio de la Copa de Oro.
El chubutense aprovechó el toque entre Bohdanowicz y Jakos en la largada para saltar a la punta y dominar con solidez la segunda Final de la 8ª fecha. El piloto del Coiro Competición sumó su 2ª victoria en la categoría, ambas en Termas de Río Hondo. Llaver completó el “1-2” de los Honda verdes.
El chaqueño del ACRA Ambrogio Racing se impuso de punta a punta en la carrera sabatina de la 9ª fecha, que se disputa en Termas de Río Hondo. Andrés Jakos (Toyota Corolla) y Mario Valle (Honda Civic) completaron el podio multimarca.
El chaqueño del ACRA Ambrogio Racing, que busca su 1ª victoria en la categoría, dominó la clasificación por 2ª vez en la temporada. Bernardo Llaver (Honda Civic), el líder del campeonato, quedó 2º en Termas de Río Hondo, escenario de la 9ª fecha.
Con el Renault Fluence del Ambrogio Racing, dominó el pirmer ensayo de la segunda visita de la categoría a Termas de Río Hondo en 2026.
En Termas de Río Hondo tendrá la continuidad de la etapa definitoria del segundo campeonato de la especialidad, con el mendocino Bernardo Llaver liderando la tabla.
El equipo marplatense trabajó con dos Ford Focus que tendrán la última revisión antes de la próxima fecha del Turismo Carretera 2000.
La tanda se suspendió tras apenas un minuto de actividad y Alpine se adjudicó la “pole” al tenerse en cuenta los tiempos de los entrenamientos. En LMGT3, “Pechito” López arrancará 7°.
La sexta carrera del Campeonato Mundial de Resistencia se desarrolla en el trazado japonés en donde los Hypercar de Alpine y Toyota dominaron en ambos entrenamientos.
Ambas entidades aclararon que sus objetivos se enfocan en continuar desarrollando el Campeonato Mundial de Resistencia juntos, ante informaciones erróneas.
La escuadra italiana se impuso con Nielsen, Fuoco y Molina restando quince minutos por una falla en el Toyota de Conway, de Vries y Kobayashi.
La pista texana completó el sábado con las Hyperpole en donde el Aston Martin de Barrichello, Newell y Adam lideraron en GT3, mientras que la Ferrari de Giovinazzi, Pier Guidi y Calado se quedó con la «pole» en Hypercar tras un épico empate de tiempos.
La pista de Austin concluyó las sesiones de ensayos de la quinta ronda del calendario; en Hypercar lideró otra vez el Aston Martin de Tincknell y Gamble.
El sueño ahora es real para Nico Cavigliasso y Valentina Pertegarini corriendo en la clase mayor del rally raid mundial.
Convocaron al salteño para correr en el Rallye du Maroc, la gran carrera antes de debutar en el Rally Dakar 2027.
El sueño de estar en la categoría mayor de autos se hizo real para Cavigliasso y Pertegarini con una Toyota Hilux T1+ en Marruecos y el Dakar.
Contra Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah, Sebastien Loeb, Yazeed Al-Rajhi, Nani Roma y muchos más, el matrimonio argentino y su Toyota Hilux.
Campeones recibió a los salteños que hacen historia en la carrera más difícil del mundo, ganando cada uno el Rally Dakar en moto.
Baltazar Frezze será el piloto y el titular de la marca, Roberto Martínez, detalló: «La moto del Dakar es un desarrollo avanzado».
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Para viajar con comodidad durante horas, con la tecnología para simplificar cada decisión, llega una bicilíndrica Gran Turismo de pura cepa.
Ambas exposiciones se desarrollaron de manera simultánea en el predio ferial La Rural, convirtiéndose durante tres jornadas en un punto de encuentro para empresas, profesionales y referentes vinculados a los distintos segmentos del transporte y la logística.
El piloto de Villa Devoto disputa junto al TMG Racing la quinta fecha de Fórmula 4 Brasilera.
El cordobés fue 23.° en la segunda carrera, tras abandonar en la primera en el caluroso circuito de Jerez.
Luego de una competencia inicial complicada, el joven de Campana arribó 15.° en el sprint de Eurocup-3.
El joven argentino debió abandonar ambas competencias y buscará mejorar mañana.
El joven argentino del equipo Drivex fue 24º en la primera y 18.° en la segunda, donde avanzó 10 lugares, y fue el que más recuperó.
Los tres sufrieron algún tipo de inconvenientes por el cual abandonaron en en la carrera inicial en Jerez.
El autódromo «Oscar y Juan Gálvez» será el escenario de la cuarta ronda de las 22 que tendrá el próximo campeonato mundial.
El acuerdo entre el Mundial de Motociclismo y el Autódromo Internacional do Algarve garantiza la continuidad del país luso durante tres temporadas más.
En el circuito Red Bull Ring, 18 pilotos giraron con las futuras motos de 850cm³ y con las de 1000cm³ adaptadas.
Tras 56 presentaciones en la divisional, el piloto de Murcia abrió su cuenta de triunfos y celebrando con la marca de Mattighofen; Martín fue 2.° y desempató en el campeonato con M. Márquez que terminó quinto.
El madrileño consiguió revertir un resultado adverso tras un incidente en la largada y se encontró con el triunfo sabatino cuando, quien dominaba, Pedro Acosta se cayó con la KTM.
Con la Aprilia, el madrileño lideró la sesión en Red Bull Ring y superando a Marc Márquez y Pedro Acosta, quienes bajaron el récord de la pista.
La categoría prepara el viaje al autódromo de Nueve de Julio para la octava fecha de la temporada 2026, luego de la clausura del «Roberto Mouras» de La Plata.
Luego de ganar la carrera del sábado, el de Coronel Suárez volvió a ser contundente con el Hyundai i20 y se llevó la séptima disputa del año en territorio bonaerense.
Con el Hyundai, el de Coronel Suárez completó al frente los dos primeros rulos correspondientes a la séptima fecha del Campeonato Regional de Rally.
El piloto de Coronel Suárez se llevó el triunfo en la sexta presentación del Rally Regional al mando del i20. Mañana tendrá lugar la séptima fecha.
Junto a la navegación de su hija Belén, el de Coronel Suárez comandó las dos primeras pruebas especiales del sábado en la fecha del Campeonato Regional de Rally.
La categoría acompañará nuevamente al TN APAT y llega con 20 autos inscriptos a Córdoba, con un campeonato ajustadísimo en la punta.
El piloto de Esquina se impuso en el parcial más rápido desarrollado en el «Juan Manuel Fangio» al mando de la máquina del Satorra Competición.
El piloto del Octanos Competición lideró la segunda salida a pista y quedó al frente en la general de los entrenamientos. Fabián Flaqué había prevalecido en la primera práctica.
El santafesino del Giavedoni Sport ratificó el potencial que había exhibido en los entrenamientos, logró su 2ª “pole position” en la categoría y se convirtió en el primer “poleman” del TCPPK en el “Juan Manuel Fangio” bonaerense.
El piloto de Villa Luzuriaga se quedó con el registro más rápido en el «Juan Manuel Fangio» al mando de la unidad de Scuderia Ramini.
El piloto de Trenque Lauquen, que viene de lograr su 1ª victoria tras un fin de semana de absoluto dominio en La Plata, obtuvo la “pole position” con el Dodge del Galarza Racing en Rosario, donde se cierra la Etapa Regular.
Con el Ford, fue el más rápido en la clasificación vespertina de la divisional en Rosario, logró su 3ª «pole» de la temporada 2026 y largará adelante la serie única de mañana. Segundo fue Bautista Roqueta, con el Dodge del Canning Motorsports.
El piloto del Octanos Competición lideró la segunda salida a pista y quedó al frente en la general de los entrenamientos. Fabián Flaqué había prevalecido en la primera práctica.
Con el Fiat Cronos del Octanos Competición, se llevó una trabajada victoria para volver a ser segundo del campeonato detrás de Marcelo Ciarrocchi, que llegó segundo con el Mondeo. Completó el podio Lautaro Lanci a bordo del Lexus.
El salteño se impuso con el Mondeo del Lincoln Motorsport en una caótica carrera, que casi no tuvo bandera verde. Fue seguido por Diego Verriello y Ayrton Gardoqui.
Con el Ford Mondeo, dio la sorpresa en Junín y se adjudicó la clasificación en el regreso de la histórica escuadra a la categoría.
Se disputaron dos prácticas válidas por la séptima fecha del campeonato. Desde las 13:20 horas, la clasificación.
Será el próximo fin de semana junto al Top Race y la Fórmula Nacional, luego del evento en La Pampa.
Con el Ford, fue el más rápido en la clasificación vespertina de la divisional en Rosario, logró su 3ª «pole» de la temporada 2026 y largará adelante la serie única de mañana. Segundo fue Bautista Roqueta, con el Dodge del Canning Motorsports.
El piloto del Canning Motorsports superó con su Dodge por 0s033 a Dante Rubiera Hainze (Ford), quien ayer había sido el dominador de la 9ª y última fecha de la Etapa Regular 2026 del TC Pista Mouras, que se desarrolla en Rosario.
Tras el dominio de Arrigoni y Alaux en la jornada del viernes, el piloto del Galarza Racing lideró la primera práctica del sábado en Rosario, donde se desarrolla la 9ª y última fecha de la Etapa Regular 2026.
Se disputaron dos tandas de ensayos en cada divisional, en un viernes atípico, ya que no suelen girar. Santiago Arrigoni fue el más veloz en la división mayor y Dante Rubiera Hainze en la telonera.
El cordobés fue apercibido tras el encontronazo en clasificación con el «Misil» en San Luis. Además, el TC Mouras con importantes cambios.
Será una fecha distinta para la categoría, que saldrá del Mouras tras varias fechas y en la que visitará el «Juan Manuel Fangio» por primera vez desde que adoptó este nombre.
El neozelandés aprovechó la “pole” para lograr su 1ª victoria en dos años, superando a Kirkwood por 1s373, mientras que el piloto de Andretti se aseguró el subcampeonato.
El piloto del Team Penske completó una vuelta “in extremis” para superar al recién coronado Campeón y adjudicarse su 3ª clasificación de la temporada 2026. Rosenqvist se ordenó 3°.
El español y el neozelandés dominaron sendos ensayos en el circuito californiano de 3.600 metros. Esta tarde clasifican y mañana se disputará la carrera que pondrá fin a la temporada.
El mexicano se convirtió en el primer piloto en ganar dos carreras en un mismo día desde 1981. El español es el corredor más joven de la historia en conquistar cinco títulos de la categoría.
El mexicano cruzó la meta delante de McLaughlin y logró su 2° triunfo de 2026, mientras que la remontada de Kirkwood del 24° al 6° puesto mantuvo vivo el Campeonato. Lundgaard llegó 3°.
“Pato” O’Ward lideraba tras 90 de las 250 vueltas. La competencia se reiniciará a las 9 hora local, las 11 de la Argentina. La 2ª prueba de la doble jornada del domingo irá por la tarde.
El evento celebró su impecable trayectoria e histórico legado como preparador mecánico de Turismo Carretera, mediante la colocación de una placa oficial en la puerta de su emblemático taller.
Se cumple un nuevo aniversario del deceso del carismático piloto de Carreras, a causa de un accidente aéreo en Santa Fe.
Se cumple un nuevo aniversario del deceso del histórico piloto y dirigente de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, mientras disputaba la Vuelta de Benito Juárez.
Argentina no estará en el año 2027, confirmando la rotación de la sede con Sudáfrica, además de: Dakar, Abu Dhabi, Portugal y Marruecos.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
