En diálogo con Campeones, el tricampeón de TC e ídolo de la marca se expresó sobre los retoques implementados por la técnica de la ACTC, con modificaciones en la altura y una quita de kilos del peso mínimo del auto.
Tomás Abdala alista un segundo auto en su equipo para correr en Turismo Carretera. La idea es que sea un Mustang, sin embargo, puede cambiar de planes.
Dio su opinión tras los ajustes al reglamento de TC: «A esta altura no me interesa lo que piensan, yo levanto la bandera de lo justo».
El Turismo Carretera disputará en El Villicum la carrera de mayor recorrido de sus últimos 8 años, lo que a priori asoma como una gran exigencia, ya que apenas 4 corredores vieron la bandera a cuadros en cada una de las 8 Finales de la temporada 2026.
El Ford Mustang que atiende el equipo de Rodolfo Di Meglio pegó un gran saltó en tierras misioneras y cerró la carrera 20.°. Un balance de su año deportivo y la categoría.
El piloto de Salto presentaría un descargo en los próximos días adjuntando el material correspondiente para revertir la pena impuesta.
Facundo Ardusso se mostró a favor de la competencia que se disputará el 1 y 2 de agosto en Villicum, San Juan. Además, analizó qué estrategia se suele utilizar y qué aspectos hay que evaluar a la hora de correr 66 giros.
"El Desafío de las Estrellas" del Turismo Carretera
El TN junto al TC en Villicum
Nuevo año del Procar 4000 y Campeones seguirá cada paso
La Fórmula 1 Argentina se presentará toda la temporada con el Procar 4000.
La Fórmula 2 recorrerá el país junto al Turismo Carretera.
El Campeonato Mundial de Rally, al igual que en la temporada pasada, cumplirá con un total de 14 pruebas.
El hospitality es uno de los espacios más importantes para los equipos de Fórmula 1, no por lo que sucede en la pista, sino por todo lo que ofrece a sus invitados y patrocinadores. Campeones muestra el interior del sector exclusivo de Alpine.
El desarrollador de talentos dejará Mercedes para trabajar, a partir de 2027, junto al equipo austríaco en el programa de jóvenes promesas.
Los promotores del campeonato mundial de F1 y la FIA anunciaron en Budapest que la pista malasia será sede de la 16.ª fecha del reprogramado calendario.
Luego de la actividad en Bélgica, la Fórmula 1 se dirige al Hungaroring. Kimi Antonelli logró la victoria en Spa. Por su parte, Franco Colapinto quedó 10° y se quedó con el último punto de la carrera.
Tras una primera parte del campeonato con Fernando Alonso y Lance Stroll relegados respectos a los demás pilotos, la escudería presentará un fuerte paquete de cambios en los monoplazas para retomar el camino de las mejoras.
El Grand Prix de Hungría, la cita del fin de semana, representa un homenaje para el equipo de Enstone. Las chances de Colapinto y lo que pueda ocurrir en la vanguardia.
El jefe de Alpine se mostró disconforme con el rendimiento de sus autos en relación a Racing Bulls, luego del Gran Premio de Hungría.
La «Máxima» tiene su parate de verano y volverá a la actividad en Países Bajos, entre los venideros 21 y 23 de agosto.
Luego de la carrera en Budapest, el argentino evaluó su labor con el Alpine y lo que espera del resto del calendario cuando se reanude en un mes.
Una errática parada en boxes durante los primeros giros perjudicaron el plan del piloto argentino, que se retrasó y arribó 15.° en la pista de Budapest, en donde el campeón Lando Norris volvió al triunfo con McLaren.
Con el Alpine quedó eliminado en el segundo corte, al igual que su compañero Gasly, quien lo precedió, desde la mitad de la grilla que encabezará el campeón Norris con McLaren.
Las autoridades de la FIA determinaron penalizaciones para dos firmes protagonistas, y candidatos, en la 11.ª fecha del campeonato 2026.
Tomás Vitar anunció en sus redes sociales que no seguirá corriendo en 2026, debido a problemas para reunir el presupuesto. El campeón de Turismo Pista C3 disputaba su primer año en la categoría.
Comenzó la venta anticipada para la novena presentación del año en el autódromo «El Villicum» los próximos 1 y 2 de agosto.
La CAF de la ACTC recibió el informe de los comisarios técnicos y deportivos designados en Termas de Río Hondo, en el cual se indicó la sanción a uno de sus participantes.
El GC Competición anunció su desvinculación del DTA Racing para la continuidad de la temporada en la Clase 3 del TN.
El arrecifeño del Salvita Racing ganó 3 de las 6 primeras Finales de la temporada 2026, una marca que sólo es superada por dos pilotos en los 43 años de existencia de la división mayor de APAT.
Así quedó el campeonato de las dos divisionales del Turismo Nacional tras la sexta fecha disputada en Termas de Río Hondo.
El equipo atenderá dos unidades de la marca china, que entra a la categoría con apoyo oficial y utilizando el modelo Icon.
Culminó la quinta fecha de la categoría en San Nicolás, donde el juninense a bordo de la Chevrolet Tracker de Proracing aguantó los embates de Lucas Carabajal (VW Nivus) y se llevó el triunfo. El podio lo cerró el campeón y líder del certamen, Matías Rossi (C.Cross).
Previo a la carrera, el piloto porteño sigue siendo el más veloz en San Nicolás. Le sacó casi medio segundo de ventaja a Lucas Carabajal y a Emiliano Stang.
Tras la «pole» de Franco Vivian, la inversión de grilla deposita a Franco Morillo en el mejor cajón de partida, seguido por Marcelo Ciarrocchi.
El piloto porteño se adjudicó la segunda clasificación de la temporada tras la lograda en Concordia, a bordo de la Chevrolet Tracker del Proracing. Por detrás se colocaron los Toyota de Emiliano Stang y Matías Rossi, mientras que Franco Morillo largará primero por la inversión de grilla.
En San Nicolás, se adjudicó ambos ensayos en la mañana sabatina, a bordo de la Chevrolet Tracker del Proracing y es firme candidato para la clasificación, pautada a las 15:45 horas.
El entrerriano del Fadel Racing se impuso de punta a punta en La Plata, obtuvo su 2º triunfo de la temporada y, a falta de una fecha para la finalización de la etapa regular, recuperó la punta del campeonato. Mazzacane completó el doblete de las Tunland G7.
Por segunda vez en la temporada, el entrerriano y su Foton Tunland G7 largarán la Final de TC Pick Up desde la “pole position”. El pinamarense, que busca su 1ª victoria en la categoría, completará la primera fila en el autódromo “Roberto Mouras” con la Toyota Hilux.
El entrerriano del Fadel Racing logró su 2ª “pole position” de la temporada 2026 al prevalecer en la clasificación de la 6ª fecha en La Plata. De esta manera, la marca de origen chino se quedó con la “pole” en 3 de las 4 últimas fechas.
Como sucedió en las 3 carreras anteriores, la Foton Tunland G7 del “Rayo” logró el mejor tiempo en el segundo entrenamiento del TCPK, que está disputando su 7ª fecha en el “Roberto Mouras” de La Plata.
El piloto del Maquin Parts Racing, que llega a esta 6ª fecha del TCPK como líder del campeonato, dominó el primer entrenamiento en el “Roberto Mouras”, del que tomaron parte 11 de los 14 inscriptos.
Será la sexta fecha de la temporada 2026, nuevamente con el autódromo de La Plata como escenario. Además, el TC Pista Pick Up llega con 18 anotados.
El relato de Juan Ignacio Concina explica la impresionante situación que vivió cuando se rompe el motor de su auto de Turismo Carretera 2000.
El piloto de Ramos Mejía se impuso con el Honda Civic del Coiro Competición y se lleva el tercer triunfo en la categoría. Fue seguido por Lucas Bohdanowicz y Bernardo Llaver.
Con el Honda Civic del Coiro Competición, aprovechó el abandono de Mario Valle y aguantó los embates de Lucas Bohdanowicz para hacerse de su segundo triunfo en 2026.
El piloto de General Pinedo se adjudicó la clasificación en Río Cuarto y con el Fluence, rompió el dominio que los Honda impusieron en las prácticas.
Ya se había impuesto ayer en el primer ensayo y ahora, dominó el último previo a clasificar en Río Cuarto. El “1-2” de Honda lo cerró el líder del campeonato, Bernardo Llaver.
El piloto patagónico fue el más veloz en la pista cordobesa, en donde se desarrolla la 7.ª ronda del campeonato, escoltado por Llaver y Jakos.
El cordobés terminó séptimo dentro de la clase LMGT3 mientras que el de Ingeniero Maschwitz se posicionó octavo en la misma divisional. En Hypercar, el triunfo fue para BMW.
En Interlagos tuvo lugar el tercer y último ensayo del Mundial de Resistencia FIA, que este fin de semana cuenta con la presencia de «Pechito» López y Nicolás Varrone.
Se completaron las prácticas de la quinta fecha del WEC en Interlagos, en donde el Corvette de Varrone quedó 13.°, y el Genesis de Jaminet, Chatin y Juncadella encabezó entre los Hypercar.
La quinta ronda del Campeonato Mundial de Endurance comenzó en San Pablo, con la participación de los pilotos argentinos; el Aston Martin de Ticknell y Gamble lideró en Hypercar.
El piloto argentino figura en la lista de inscriptos para la cuarta fecha del Campeonato. Se subirá a un Chevrolet Corvette Z06 junto a Ben Keating y Jonny Edgar.
Pasando por diferentes momentos, desde el liderazgo hasta quedar muy retrasados, el trío del Lexus N°87 culminó la carrera en 4to lugar.
Prodrive tendría reuniones con varios fabricantes para llenar el espacio vacío que dejará la salida del equipo del Grupo Renault.
Habrá 130 Motos habilitadas a correr el Rally Dakar 2027 del 1 al 15 de enero con 1 Prólogo y 13 Etapas en Arabia Saudita.
El piloto sufrió una fisura en el esternón y micro fractura en una vértebra, su navegante un neumotórax y aplastamiento de vértebras.
Argentina, Italia y Japón tienen presencia en un proyecto de alto vuelo de la mano del empresario ‘Josi’ Zen y el MED Racing de Sergio Giugno.
Una historia imperdible relatada por el director de la carrera, David Castera, en uno de los momentos más candentes de la historia.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
Una agenda dirigida a los desafíos del Club, el camino a la innovación, servicio a los socios, desarrollo vial, movilidad y el automovilismo.
El CEO François Provost continúa su transformación de Renault Group y anuncia la designación de Quitterie de Pelleport.
Del 16 al 26 de julio, la empresa de San Francisco tendrá una destacada participación en la Exposición Rural de Palermo con sus principales equipos para el agro y la ganadería, la línea completa de drones agrícolas DJI y la presentación del nuevo DJI T55.
El ítalo argentino cerró la primera parte del año reafirmando su buen momento en la FIA Fórmula 3 tras el GP de Hungría.
En su 15ª vez como piloto titular, el novato del 23XI Racing se impuso a Christopher Bell por 3/10 y se alzó con su 2° éxito en la Cup Series de 2026 en su 1ª participación en Indianápolis.
El tandilense, con el Honda Civic, es el primer argentino en alzarse con el trofeo brasilero tras superar al local Raphael Reis. El uruguayo Joaquín Cafaro ganó la segunda carrera del TCR South America.
Federico Díaz no pudo acceder entre los 36 que largaron en la última carrera de la quinta ronda, en tanto que el ruso Kutskov sí lo hizo y terminó 24.°.
La categoría disputó su segunda fecha del calendario 2026 en Velocitta, junto al TCR SA y con participación argentina.
El «Rayito» culminó una nueva jornada del Campeonato Italiano de Karting, que comenzó complicada por una enredada clasificación, pero que sacó adelante de gran manera.
Su futuro en el mundial de motociclismo, la campaña en curso dentro de Moto3 y mucho más en un diálogo exclusivo.
Honda Racing Corporation (HRC) anunció el ingreso de Quartararo para las temporadas 2027 y 2028 de MotoGP y -sin tanto detalles- de Alonso.
El objetivo del italiano que se irá de Ducati a fin de año es recuperar su condición para el cierre de la temporada de MotoGP.
Un adelanto de los trabajos que se llevan a cabo en el Autódromo de Buenos Aires revela cómo lucirá el paddock para MotoGP en 2027.
Así fue el accidente del hispano argentino que corre en el Mundial de Moto3, siendo despedido de su vehículo en el inicio de la carrera.
Contundente andar del campeón mundial quien logró el 13.° triunfo en Sachsenring y con ello encabeza el listado de vecedores del GP teutón, junto al italiano.
El piloto continúa con controles médicos en Olavarría luego del fuerte accidente que sufrió en el autódromo de Olavarría.
El pergaminense Matías Bisi se incorporará a la Clase «B» con un auto de su propiedad. Llega con experiencia en el automovilismo zonal bonaerense.
La 5ta fecha del Campeonato Regional de Rally se postergó, priorizando seguridad de los participantes y normal desarrollo de la competencia.
A bordo del Chevrolet Corsa se impuso en la segunda carrera que cerró la cuarta fecha del certamen, disputada en el autódromo de La Plata.
La división menor de la categoría disputó en el autódromo de La Plata la competencia sabatina, correspondiente a la cuarta fecha del calendario.
La divisional Super viaja junto al TN al trazado santiagueño, tras 13 años. Inscriptos, horarios y novedades.
El piloto continúa con controles médicos en Olavarría luego del fuerte accidente que sufrió en el autódromo de Olavarría.
El representante de Dodge aprovechó un par de toques de sus rivales para lograr su 3ª victoria de la temporada luego de largar desde la 6ª posición. Francisco Luengo (Chevrolet) llegó 2º y sigue como líder del campeonato, con 8 puntos de ventaja sobre el piloto del Galarza Racing.
En pista se llevó la victoria Dante Rubiera Hainze, pero el Ford no pasó la altura en la técnica y fue recargado, por lo que los Dodge del Canning Motorsports piloteados por Lovich y Roqueta se alzaron con el «1-2». Cerró el podio Luca de Carlo (Chevrolet).
En La Plata, el piloto del Rus Med Team ganó por tercera vez en el certamen, aprovechando el pronto despiste de Faustino Cifre (Ford), que lideraba con tranquilidad. Fue seguido por Tomás Pellandino (Ford), con quien definirá al ganador de la etapa regular en Rosario, ya que llegan empatados en puntos.
El chaqueño del Satorra Competición logró su 3ª victoria de la temporada luego de largar 3º en la carrera dominical de la Fórmula 3 Metropolitana y superar a Malek El Bacha (Satorra Competición) y a Francisco Olaverría (Claviere 3 Pro Racing), que completaron el podio.
En La Plata, el piloto de Rufino con la Ranger se adjudicó la segunda batería, que fue la más rápida y le permite largar por la cuerda la final vespertina. La Hilux del Rus Med Team se llevó la segunda de la mano de Santiago Biagi, el «poleman» del sábado.
El piloto del Octanos Competición, a bordo del Fiat Cronos, se llevó la carrera en San Nicolás y cerró un fin de semana perfecto, tras conseguir la «pole» y la Sprint el sábado. Fue seguido por Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo) y Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos).
Aprovechó un error de Juan Pablo Traverso en la última vuelta y se adjudicó la primera competencia del fin de semana, tras lograr la «pole» horas antes, a bordo del Fiat Cronos del Octanos Competición.
A bordo del Fiat Cronos del Octanos Competición, se adjudicó la clasificación en San Nicolás y confirmó el buen andar de los entrenamientos, donde había dominado desde temprano. Fue seguido por Marcelo Ciarrocchi y Nereo Queijeiro.
El de Mar del Plata lideró la segunda práctica en San Nicolás con el Fiat Cronos del Octanos Competición, seguido por Marcelo Ciarrocchi y por Nereo Queijeiro, el último ganador.
El gobernador de Chaco, Leonardo Zdero recibió Alejandro Levy para desarrollar un plan de trabajo a fin de actualizar las instalaciones del trazado «Santiago ‘Yaco’ Guarnieri».
Pese a las fuertes tormentas en La Pampa, la categoría pudo disputar su carrera y el piloto del Octanos Competición se impuso a bordo del Fiat Cronos, tras una gran maniobra sobre Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos), que fue segundo. En tercera colocación terminó el líder del certamen, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo).
Tras haber vencido en Vallelunga y Monza, durante las rondas anteriores con el Honda de MM Motorsport, el cordobés le disputa el liderazgo del campeonato a Imberti.
Una veintena de competidores estará presente en Sao Paulo para la última carrera del TCR sudamericano en tierras brasileñas.
El Autódromo Oscar Cabalén reemplazará a Termas de Rio Hondo en una de las cuatro citas del Bradesco TCR South America en suelo argentino.
Por falta de presupuesto, el «Chinito» no seguirá en el certamen de TCR sudamericano. «Seguiré esperando para estar arriba de un auto y que se encamine el barco» expresó.
El cordobés se impuso en el «Templo de la Velocidad» con el Honda de MM Motorsport, consiguiendo su segunda conquista en la serie peninsular, tras resistir la presión de sus escoltas.
Con el Cupra, el jovencito de 19 años comandó de punta a punta las acciones en la tarde matogrosense. Lo siguieron Juan Ángel Rosso y Raphael Reis.
El representante de Dodge aprovechó un par de toques de sus rivales para lograr su 3ª victoria de la temporada luego de largar desde la 6ª posición. Francisco Luengo (Chevrolet) llegó 2º y sigue como líder del campeonato, con 8 puntos de ventaja sobre el piloto del Galarza Racing.
En pista se llevó la victoria Dante Rubiera Hainze, pero el Ford no pasó la altura en la técnica y fue recargado, por lo que los Dodge del Canning Motorsports piloteados por Lovich y Roqueta se alzaron con el «1-2». Cerró el podio Luca de Carlo (Chevrolet).
El mendocino del RUS Med Team doblegó en la largada al “poleman” Francisco Luengo (Chevrolet), quien también perdió el 2º lugar a manos de Valentino Alaux (Dodge).
A bordo del Ford del Spataro Racing, se adjudicó la batería única y largará desde el mejor lugar la final vespertina en el Mouras. El líder del certamen, Iñaki Arrias, fue segundo y partirá a su lado.
El líder del campeonato consiguió su 2ª “pole position” de la temporada al superar con el Chevrolet del Re Performance a Fabrizio Maggini (Ford), quien quedó 2º a 0s179 en La Plata, donde se disputa la 7ª fecha.
Con el Dodge del Canning Motorsport, se quedó con la segunda práctica en La Plata. Fue seguido por Dante Rubiera Hainze e Ignacio Quintana, previo a la tanda clasificatoria.
El español se impuso en la ronda de Nashville que se disputó el lunes 20 de julio, y con ello afianzó sus posibilidades de otra corona con Chip Ganassi Racing.
Debido a la lluvia y a los retrasos por la Copa del Mundo, la largada será mañana por la tarde.
El piloto de Andretti se quedó con las dos prácticas y con la clasificación en el óvalo de 2.140 metros. Lo escoltaron Newgarden y McLaughlin. “VeeKay”, del Juncos Racing, se metió 9°.
En Mid-Ohio, el mexicano batió al noruego y encabezó el «1-2» del equipo, superando a Kyle Kirkwood; en tanto el neerlandés, que corre la escuadra formada por Ricardo Juncos, terminó 4°
El danés volvió a quedar en lo más alto luego de que la clasificación se demorara durante tres horas por actividad eléctrica. “VeeKay”, del Juncos Hollinger Racing, se metió en el “Fast 6”.
El danés postergó a Foster y a Kirkwood en la 2ª práctica. Robb y “VeeKay”, los pilotos del Juncos Hollinger Racing, se metieron 15° y 18°. A las 15.35 de Argentina va la clasificación.
No te pierdas como cada lunes el programa que reúne a los ganadores de cada fin de semana, con la conducción de Jorge Luis Legnani. Miralo a partir de la hora 21:00 por la señal El Garage TV y en simultáneo por nuestras plataformas audiovisuales.
Una agenda dirigida a los desafíos del Club, el camino a la innovación, servicio a los socios, desarrollo vial, movilidad y el automovilismo.
Cada número vendido servirá para recaudar fondos en busca de poder cumplir el gran sueño en una ciudad que respira automovilismo.
Habían ganado el Desafío Ruta 40 pero los excluyeron porque el coche utilizó un brazo de suspensión que no coincidía con la homologación.
Un desarrollo argentino que se posiciona entre las marcas más importantes del off road confirmó su momento en el Mundial de Rally Raid.
Tras haber ganado con suficiencia en la categoría Side by Side, la FIA comprobó que el brazo de suspensión con cumplía con el peso homologado.
El australiano dominó con su KTM en la última etapa que tuvo por epicentro a San Juan y con ello se impuso en la 3ª fecha del campeonato mundial; Luciano Benavides quedó cuarto.
Encabezó el «1-2» de Toyota Gazoo Racing en la competencia argentina, escoltado por Lategan; Al Attiyah fue tercero y Halpern fue Top10.
La cuarta y penúltima etapa recorrió los caminos andinos a casi tres mil metros de altura; en la general, lidera el americano Seth Quintero.
