El “Misil” prevaleció en la clasificación de la 5ª fecha con el Toyota Camry del Pradecon Racing por apenas 0s024 sobre Marco Dianda (Dodge). De esta manera, el piloto con más “poles” en la historia del Turismo Carretera (hoy llegó a 41) fue escoltado por el “poleman” más joven de todos los tiempos de la categoría. Lambiris (Ford) y Ledesma (Chevrolet) completaron el «top 4».
El “Misil” y su Toyota Camry dominaron por primera vez en la temporada un entrenamiento de Turismo Carretera con un tiempo que resultó 0s634 más veloz que Otto Fritzler (Mercedes-Benz CLE 53) en el primer ensayo. Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro) completó el “1-2” del Pradecon Racing.
Mercedes-Benz quedó al tope de un clasificador por 1ª vez desde su ingreso oficial al Turismo Carretera de la mano de Otto Fritzler, que se quedó con el mejor tiempo de la primera práctica de la 5ª fecha. José Manuel Urcera quedó 2º con el Toyota Camry, otro auto alistado por el Maquin Parts Racing.
Desde la hora 20:30, no te pierdas los detalles de la quinta fecha de la categoría más popular del automovilismo nacional y los detalles de la actividad en el autódromo de la ciudad santiagueña, por nuestras plataformas y AM590 Continental.
Fritzler y Azar pasaron por Campeones y contaron cómo viene funcionando el auto, que pegó un salto desde la prueba previa a Neuquén.
El Turismo Carretera sólo disputó 3 carreras en el circuito que transitará este fin de semana -cada una de ellas con un formato distinto- y todas terminaron con una victoria de Ford.
«Es un lindo desafío», indicó Gustavo Lema ante la consulta de Campeones sobre desarrollar autos de esas marcas alemanas.
El Campeonato Mundial de Rally, al igual que en la temporada pasada, cumplirá con un total de 14 pruebas.
Por tercera temporada consecutiva, el FIA WEC visitará cinco regiones diferentes en 2026: Europa, Norteamérica, Sudamérica, Asia-Pacífico y Oriente Medio.
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El TC Regional sigue creciendo y Campeones te lleva todas sus carreras
Campeones y un nuevo año junto a ALMA
La Federación Internacional del Automóvil confirmó que existen acuerdos para modificar distintos aspectos técnicos de las unidades de potencia con el objetivo de mejorar la seguridad, el rendimiento y la competitividad.
Un testimonio de primera mano en F1 por Campeones Media refuta lo dicho por el CEO de la Fórmula 1 para justificar el reglamento actual.
Tras elogiar al Dakar, el presidente de la federación automovilismo explicó que la decisión de no correr el Gran Premio fue de la F1 y la FIA.
Luego de los cambios implementados durante el parón de abril, los corredores coinciden en que hubo mejoras, aunque todavía están lejos de lo esperado.
«Tuvo un impacto mayor del que yo pensaba» dijo George Russel tras utilizar una solución que encontró Kimi Antonelli para el Mercedes.
El jefe de Mercedes se refirió a la carrera ganada por Kimi Antonelli ayer. Dijo que los críticos «deberían esconderse» y que fue una «gran propaganda».
La escuadra de Enstone dispondrá de nuevos elementos para los autos de Franco Colapinto y Pierre Gasly.
El ingeniero Sergio Rinland destacó la actuación del piloto argentino en Estados Unidos, donde con el séptimo lugar alcanzó su mejor resultado en la Fórmula 1.
Se conocieron imágenes de una ofensa del pentacampeón mundial de F1 y actual piloto de Ferrari ante el argentino, como protesta por el toque en la primera vuelta del GP de Miami.
Alpine deberá hallar una respuesta al problema que hizo perder posiciones a Colapinto, salvado por caos que generó el trompo de Verstappen.
Tras el Gran Premio de Miami de F1, donde Franco Colapinto alcanzó el 7mo lugar y sumó puntos para Alpine, hubo elogios para el argentino.
Como pocas veces, el novel piloto argentino se mostró eufórico al concluir el fin de semana del Gran Premio de Miami de F1, en donde se destacó con el renovado Alpine.
Tras no continuar con su proyecto en la divisional mayor podría retornar a la Clase 2 de la mano del Canning Motorsports.
El Salvita Racing y el Canning Motorsports adquirieron la unidad que utilizó el piloto misionero en la clase mayor del TN, y ya hay piloto en mente.
En «Mesa de Campeones», el ganador y líder del campeonato de Clase 3 se refirió a los condicionamientos que se deben superar para lograr el título a fin de temporada.
El cordobés, que viene de ganar en San Juan y lidera el torneo de la Clase 3, se postula como candidato a lograr su tercer título en la categoría, donde no se corona desde hace una década, y busca devolverle la gloria a Honda, que lleva 5 años sin campeonatos.
En una Final repleta de sobrepasos y emociones, el cordobés del Larrauri Racing logró en El Villicum su 10ª victoria en la categoría y se afianzó en la cima del campeonato. Santero (VW Virtus) y Barrio (Chevrolet Cruze) completaron el podio de la 4ª fecha.
El entrerriano se impuso de punta a punta con el Toyota Yaris del Ale Bucci Racing en El Villicum y se prende en la lucha por el título. Francisco Coltrinari (Peugeot 208), el nuevo líder del campeonato, y Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris) completaron el podio de la 4ª fecha.
En diálogo con Campeones, el director de Tango Motorsport contó los trazados que la categoría estudia para el calendario 2026, con viejos conocidos y la idea de recuperar plazas históricas.
Luego de que se le escape por escasa diferencia la victoria en el Top Race, el piloto de Almafuerte se impuso con autoridad en el TC2000 a bordo del Fiat Pulse.
El piloto de Del Viso se llevó la salida a pista previa a la competencia final, que tendrá lugar desde las 13 hs. Marcelo Ciarrocchi penó con problemas en su motor.
El piloto de la Ciudad de Buenos Aires se quedó las últimas 3 clasificaciones que disputó (Salta y Junín 2025 y Concordia 2026). En total, tiene 8 «pole positions» en TC2000, todas con Chevrolet.
En su regreso a la categoría, el capitalino se impuso en las dos tandas de entrenamientos a bordo del Chevrolet Tracker del Pro Racing.
La categoría visitará Toay los próximos 7, 8 y 9 de agosto en el marco de la sexta fecha de la temporada. Será el regreso a este trazado luego de cinco años.
Las categorías, acompañadas de sus teloneras, seguirán compitiendo en La Plata. Aún se aguarda la confirmación de posibles salidas del territorio bonaerense.
Una reciente inspección y la lista de trabajos para desarrollar dejaría todo encaminado para que el «Juan Manuel Fangio» vuelva a la escena.
Campeón con Toyota y ahora ganador con Foton, Mariano Werner se convirtió en el 4º piloto que consigue la victoria representando a más de una marca en la categoría de camionetas.
El entrerriano logró su primera victoria en el año, tras un fin de semana en el que mejoró paulatinamente y dominó sin problemas las actividades dominicales.
El entrerriano del Fadel Racing se impuso con contundencia en la Final de la 3ª fecha y con la Tunland G7 y convirtió a la marca de origen chino en la 7ª que logra ganar en la categoría. Las Ford Ranger de Otto Fritzler e Ignacio Faín completaron el podio en La Plata.
El entrerriano largará con la Foton Tunland G7 desde la “pole position” en la Final luego de adjudicarse con contundencia la segunda batería y compartirá la 1ª fila con el representante de Ford, que aprovechó un toque entre Canapino y Mazzacane para vencer el primer parcial.
El chubutense del Coiro Competición largó desde la “pole” gracias al sistema de recargos y se impuso de punta a punta en la primera Final de la 4ª fecha, que se disputa en Termas de Río Hondo. Los Renault Fluence de Ardusso y Krujoski completaron el podio.
El correntino del ACRA Ambrogio Racing, que está 5º en el campeonato, superó por 0s087 a Mario Valle (Honda Civic), que se ubica 10º en el torneo, en la clasificación de la 4ª fecha, que se realiza en Termas de Río Hondo.
Con su Honda Civic, el mendocino del Coiro Competición bajó en 0s283 el tiempo que Facundo Ardusso (Renault Fluence) había establecido en el primer entrenamiento en Termas de Río Hondo.
El piloto del ACRA Ambrogio Racing resultó el más veloz en el primer entrenamiento realizado en el circuito santiagueño, donde se realiza la 4ª fecha.
La categoría volverá a compartir actividad con TC y TC Pista, en el marco de su cuarta fecha del campeonato liderado por Bernardo Llaver.
Gastón Cabrera se suma a la categoría de la mano del Coiro Competición con un Honda Civic, junto a Llaver, Valle y Echevarría.
El piloto argentino completó la carrera a bordo del auto N°87 del Akkodis ASP Team en el trazado belga. En Hypercar, BMW se llevó el ‘1-2’.
El argentino destacó la labor del equipo Akkodis ASP Team para tener un auto en Pole Position y el otro Lexus para largar en el 4to lugar.
Los entrenamientos del Mundial de Resistencia FIA WEC se repartieron entre diferentes factorías antes de la Clasificación en Bélgica.
El equipo francés puso sus dos autos al frente del 2do entrenamiento de los Hypercar en Bélgica, mientras ‘Pechito’ López fue 6to en LMGT3.
Comenzó la acción de las 6 Horas de Spa Francorchamps por la 2da fecha del Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC.
Cada carrera en Spa Francorchamps resulta emocionante y el WEC va por una nueva edición del 7 al 9 de mayo en el trazado belga.
El matrimonio argentino que ganó el Dakar y el mundial de rally raid cambia de categoría con un equipo oficial corriendo en China.
Cuándo y dónde se corre el Rally Dakar, la competencia de rally raid más extrema del mundo por los desiertos de Arabia Saudita.
Todo indica que el rally raid seguirá en suelo árabe, en medio de incógnitas que generó la situación geopolítica de la región.
Campeones adelantó que «El Matador» quería correr el Mundial en Argentina y Ford lo confirmó para el Desafío Ruta 40 del 24 al 29 de mayo.
El colombiano Javier ‘Jota’ Vélez y el argentino Gastón Mattarucco realizan la primera prueba del coche en Marruecos junto al Be Racing.
El mayor homenaje jamás pensado para un argentino que hizo historia: «Es un sueño que KTM saque una moto factory edition con mi nombre».
Es una propuesta integral del ACA está diseñada para los socios que buscan seguridad y confianza, con el respaldo de La Caja.
La unidad de negocios de Movilidad Individual de Grupo Corven anunció el lanzamiento de sus tiendas oficiales en Mercado Libre.
John Balsdon estableció un nuevo récord para el desafío de 20.000 km de Cabo a Cabo conduciendo un INEOS Grenadier.
Se terminó la primera fecha del TCR World Tour en Misano, Italia, con triunfo de el chino MA Quinghua en la segunda carrera del fin de semana, a bordo del Geely Cyan.
El danés se impuso por segunda vez y logrando evitar un choque en la primera curva que involucró a su compañero O’Ward.
El francés, que había cedido el primer lugar en la mañana lusa, recuperó lo perdido en los cinco especiales vespertinos y llega al domingo al frente del Rally de Portugal.
Debido a una lesión en su pie derecho por la caída en la última vuelta de la carrera Sprint, el campeón mundial se retiró de la quinta competencia dominical.
La primera ronda del campeonato peninsular se disputa con la participación de ambos pilotos junto al equipo Alpha 54 Racing que apoya el ACA.
La primera de las competencias tuvo lugar en el circuito de Misano, donde Guerrieri fue 7.º y Zago 12.º.
Debido a una lesión en su pie derecho por la caída en la última vuelta de la carrera Sprint, el campeón mundial se retiró de la quinta competencia dominical.
Con una gran largada, desde el octavo puesto escaló a bordo de la Aprilia y se impuso en la competencia sabatina del GP de Francia.
La quinta ronda del calendario se disputa en el circuito «Bugatti» de Le Mans, y este domingo se disputará la competencia desde la hora 6:00 de nuestro país.
En una ajustada clasificación el italiano superó a su compañero en Ducati, y campeón mundial Marc Márquez. A las 10:00 de Argentina se corre la Sprint.
El campeón mundial no está en el mejor momento de hermandad con la Ducati y quedó momentáneamente fuera de la Q2 de MotoGP en Francia.
La jornada del viernes fue por demás satisfactoria para los representantes hispano argentinos en el circuito «Bugatti» francés.
El Club Atlético Argentino Rojas fue sede de la presentación del Rally de Rojas, que se disputará del 15 al 17 de mayo.
Se completó la segunda fecha de 2026 en La Plata, en donde el pilarense consiguió su objetivo en apenas dos carreras en la división mayor.
Con la mecánica de Ángel Griggio en el BMW, el piloto de Villa Ballester consiguió en La Plata vencer en la competencia preliminar de la Clase Súper, correspondiente a la segunda fecha.
En el autódromo de La Plata se cumple con la segunda fecha del calendario de 2026; Nicolás Crespi consiguió marcar el mejor tiempo de la clasificación de Clase 2.
Con 22 anotados llega la categoría a la cita especial en el autódromo «Roberto Mouras» de La Plata este fin de semana.
En ocasión de la visita al autódromo de La Pampa, el balcarceño Mario Alberghini nos muestra con lujo de detalles las características de un Torino Clase «B» del Procar.
El del Martínez Competición ganó la carrera clasificatoria e hizo valer la «pole» lograda más temprano, por lo que mañana largará desde el mejor lugar la final en Termas de Río Hondo.
Al mando del Mustang del Moriatis Competición, el cordobés alcanzó su 1ª “pole position” en la categoría, aunque deberá largar último en la serie por una sanción de la CAF. Lo escoltaron Gandulia y Gallo, otros dos representantes del “Óvalo”.
La 1ª carrera que disputó Roberto Mouras con el Chevrolet pintado de dorado le permitió igualar una marca histórica de Emiliozzi y Cupeiro en la categoría y fue la mejor competencia del Príncipe en el TC.
El chubutense del Coiro Competición largó desde la “pole” gracias al sistema de recargos y se impuso de punta a punta en la primera Final de la 4ª fecha, que se disputa en Termas de Río Hondo. Los Renault Fluence de Ardusso y Krujoski completaron el podio.
El correntino del ACRA Ambrogio Racing, que está 5º en el campeonato, superó por 0s087 a Mario Valle (Honda Civic), que se ubica 10º en el torneo, en la clasificación de la 4ª fecha, que se realiza en Termas de Río Hondo.
El piloto del Martínez Competición consiguió su segunda clasificación en el año, y sigue firme en la lucha por el torneo. Fue seguido por Ignacio Monti y Salvador Audisio.
El piloto de Mar de Ajó se quedó con la tercera fecha del Top Race en el trazado entrerriano. Lo escoltaron Marcelo Ciarrocchi y Juan Pablo Traverso.
Un recargo a Marcelo Ciarrocchi le permitió al de Mar de Ajó heredar el triunfo en el circuito de Concordia.
El marplatense, que venía de liderar en los ensayos, se quedó con el «1» en la clasificación que la categoría desarrolló en Concordia.
La categoría visitará Toay los próximos 7, 8 y 9 de agosto en el marco de la sexta fecha de la temporada. Será el regreso a este trazado luego de cinco años.
Con el Fiat Cronos del Octanos Competición, el marplatense se quedó con los entrenamientos en el autódromo de Concordia.
Controló la carrera, contuvo al local Fabián Flaqué y repitió la victoria en la pista de «El Zonda – Eduardo Copello», con el Ford de Halcón Motorsport, para afirmarse en el campeonato. Queijeiro completó el podio.
Concluyó la actividad del primer día para los argentinos en la pista italiana, en donde se abre el certamen de autos de turismo.
El certamen mundial de Autos de Turismo se presenta por primera vez en la pista italiana y ambos argentinos corren con Honda; el más rápido fue Mikel Azcona.
La dupla brasileña consolidó un fin de semana ideal en el José Carlos Pace y se llevó la victoria a bordo del Cupra del W2 Pro GP. Leonel Pernía y Julián Santero fueron sus escoltas.
En su primer fin de semana con la división peninsular en Imola, el piloto de Camilo Aldao (Córdoba) completó la ronda inaugural siendo Top10 con el Honda de MM Motorsport.
La dupla local prevaleció a bordo del Cupra del W2 Pro GP en las clasificaciones de invitados y titulares, quedando adelante en el acumulado. Leonel Pernía y Julián Santero fueron sus escoltas.
En el emblemático circuito de Brasil, la dupla comandada por Raphael Reis y Felipe Fraga dominó el último entrenamiento antes de la clasificación.
Las categorías, acompañadas de sus teloneras, seguirán compitiendo en La Plata. Aún se aguarda la confirmación de posibles salidas del territorio bonaerense.
Con el Chevrolet de RUS Med Team se impuso en el autódromo de La Plata, tras superar en la partida a Francisco Luengo; Nicolás Jaime fue 3° y se mantiene líder del certamen.
A bordo del Ford de Candela Competición, el paranaense dominó en la cuarta final del año que se corrió en La Plata, escoltado por Quitana y Lovich.
Revalidando el dominio en las sesiones de entrenamientos y clasificación, el piloto de Bonifacio volvió a ser el referente en la serie única corrida en La Plata, con el Chevrolet de Ré Competición.
El piloto de Paraná se impuso con el Ford de Candela Competición sin complicaciones, escoltado por Quintana y Lovich.
El piloto de Bonifacio concretó la «pole» en La Plata cerrando una jornada en donde dominó en cada sesión cronometrada con el Chevrolet de Ré Competición.
El español corre con el equipo oficial Ford Racing con preparación de M-Sport y busca repetir el triunfo que logró en 2013.
Campeones adelantó que «El Matador» quería correr el Mundial en Argentina y Ford lo confirmó para el Desafío Ruta 40 del 24 al 29 de mayo.
El salteño se reunió con el «Coyote» para continuar con su preparación en la previa de lo que será el Desafío Ruta 40.
El Campeonato Mundial de Rally Raid llega a Argentina para la 3ra fecha del año, del 24 al 29 de mayo entre San Juan y San Rafael.
Cómo será el desempeño de un auto preparado para las carreras exigentes de Norteamérica en la fecha insignia del Rally Raid en Sudamérica.
Baltazar Frezze fue a el Dakar con su padre y quedó fascinado; entrena con los Benavides busca en el Desafío Ruta 40 el pase al Dakar 2027.
El danés se impuso por segunda vez y logrando evitar un choque en la primera curva que involucró a su compañero O’Ward.
Con el Dallara Honda de Chip Ganassi dominó en los entrenamientos y se quedó con la «pole» en la competencia que se disputará esta tarde, a las 18:30 de Argentina.
El “Pace Car” de las “500 Millas” 2026 alcanza una velocidad casi tan alta como la de los autos de IndyCar. Se lo llevará el vencedor de la mítica carrera en el Indianápolis Motor Speedway.
El novato Caio Collet fue el mejor al cabo de las cuatro prácticas en el emblemático circuito; también giraron VeeKay y Robb, los pilotos de Juncos Hollinger Racing.
El español consiguió su primera victoria en el trazado californiano con el Dallara Honda de Chip Ganassi Racing y además tomó el comando en el campeonato de IndyCar 2026.
Con el Dallara Honda de Meyer Shank Racing, el piloto sueco encabezó por 7ª
vez una clasificación, y reiteró su posición de salida en las calles californianas como en 2024.
La 1ª carrera que disputó Roberto Mouras con el Chevrolet pintado de dorado le permitió igualar una marca histórica de Emiliozzi y Cupeiro en la categoría y fue la mejor competencia del Príncipe en el TC.
Veinte años pasaron de aquel trágico 8 de mayo de 2005. Luego de ganar en San Juan, el piloto salteño perdía la vida al precipitarse el avión donde viajaba junto a Gustavo Ramonda y otras 4 personas.
Quedó conformada en la asamblea del pasado 28 de abril, y contará entre sus miembros a tres reconocidos pilotos.
